四個月過去了，初夏的太陽已將江南大地烤得熱氣蒸騰。浦東的工地上，每天都涌動著來自江蘇、浙江、安徽乃至更遠地方的人們。高峰時，匯聚于此的建設者竟達十萬之眾，這股浩蕩的人潮與幾乎凝固的對岸英商館工地，形成了令人窒息的對比。

今日，李文安與三百余名集團股東齊聚浦東，他們是來見證奇跡的：特區承諾的第一批建筑，將在今天正式落成。

短短四個月。這便是答案。

特區采用了后世才普及的預制構件建筑方案，所有能在地面完成的墻體、樓板，都在工廠里用混凝土預先澆筑成形。工人們像搭積木一般，將這些構件吊裝到預先澆筑好的地基和立柱上，接通水電管線，一棟住宅便在難以置信的速度中拔地而起。這已不是建筑，而是一場工業化的精準裝配。

今天向眾人展示的，是已然成型的陸家嘴搬遷安置區、現代化綜合港區與縱橫交錯的主干道網絡。這片土地上，已赫然矗立著三千二百套三層村民小院、嶄新的新村小學、陸家灣醫院、自來水廠、發電廠、水泥廠，以及那座簡潔莊重的開發區行政大樓。

數百人的參觀隊伍走在名為“浦江路”的沿江主干道上。路面平整如鏡，由特區出產的瀝青混合石子鋪就，在陽光下泛著深沉的青色。總指揮陳義曦邊走邊介紹：

“這條路不僅連接碼頭與居民區，更關鍵的是它的‘地下’。”他用腳尖點了點路沿下鑄鐵的雨水篦子，“江南多雨，雨水經此流入我們預先鋪設的地下管網，直通江河，永絕內澇之患。”

眾人這才恍然，目光不由望向腳下。修建這短短十公里道路真正的艱辛，不在路面，而在地下那張由水泥澆筑而成的、密如蛛網的巨大排水脈絡。沒有現成的大型水泥管，工人們便用最原始也最可靠的方式：挖出深溝，現場澆筑水泥溝體，再覆上厚重的預制蓋板。若非有源源不斷的勞動力和那些轟鳴的挖掘機、攪拌車日夜不休，這項工程絕無可能在四個月內完成。

為了保障這些重要的基礎工程，特區的北方船隊，每月往返數千公里的浦東香江之間兩次，源源不斷地運來水泥、鋼筋等建筑材料和建筑機械。

沿江三個碼頭區已然輪廓分明：兩個貨運碼頭雄踞南北，原陸家嘴渡口則被改造為現代化的輪渡與客運樞紐。碼頭之間的空地上，精心規劃的江濱公園綠草如茵，樹木成行，未來將成為百姓休憩觀景的去處。

“我們已經將陸家嘴及周邊五十歲以上的老人組織起來，”陳義曦繼續道，“每月發放一個銀元，負責街區的清掃與維護。按照我們在香江的經驗，工作五到十年，他們便能攢下足以安度晚年的積蓄。”

說話間，隊伍已轉入浦江路東側。一片白墻黛瓦、連綿起伏的建筑群豁然展現眼前，這便是占地一點五平方公里的陸家嘴新村。

走進小區，所有人都被震懾了。

這里沒有高墻大院，只有錯落有致的三層小樓和蜿蜒其間的園林小徑。樓宇是陳義曦團隊最擅長的“新中式”風格，白墻墨頂，線條簡約而優雅。圍墻被設計成起伏的花墻，若隱若現地透出院內的綠意。唯有那朱紅漆面、鑲著銅釘的實木大門，讓這位總設計師有些無奈：這過于“清代”的審美非他所愿，卻是本地工匠與百姓最認可的樣式，他也只得妥協。

推開任何一扇院門，映入眼簾的是鋪設著仿石地磚的二十余平米小院，石桌石凳靜立一角，預留的樹坑等待主人親手栽下屬于自己的果樹。廂房是廚房與配備了水沖馬桶的衛生間，徹底告別了舊日茅廁的污穢。

步入正屋，是敞亮的客廳，特區自產的沙發與茶幾已擺放妥當。兩側是書房與臥室，順著樓梯而上，每層皆設臥室與獨立衛生間。從電燈開關到水龍頭，從床鋪櫥柜到窗簾碗盞，一切皆已齊備，真正實現了“提包入住”。