巴圖爾先根據訂單需求，從相應規格分區抓蟹，捏住螃蟹后殼兩側，避開鉗子，快速放入預備箱。

接著根據杭州當日氣溫28度和運輸時長36小時，計算出需要4個相變冰袋，采用“三壁一底”的擺放方式。

保溫箱他選了3。5厘米厚度的epp箱，在箱底加了一層吸水紙，防止冷凝水泡壞螃蟹。

裝箱時，大蟹單獨隔開，小蟹密度適當，既不讓它們太擁擠，也不讓它們在運輸中晃動太厲害。

封箱前，他最后一次檢查每只螃蟹的狀態——眼睛明亮，反應靈敏，才放心封箱。

貼單時，他特意在箱子上貼了生鮮急件和向上勿壓的醒目標簽，并手寫了感謝卡：“尊敬的客戶，您的螃蟹正在奔赴餐桌的路上，請收到后第一時間開箱檢查，有任何問題請直接聯系我：巴圖爾·阿不江，電話。。。。。。”

全部裝車后，他主動聯系物流調度，確認這批發杭州的貨會走生鮮專線，并在系統中設置了溫度異常自動提醒。

老楊全程默默觀察，直到冷鏈車駛離，才露出笑容：“75分。”

“才75分？”巴圖爾有些失望。

“裝箱環節85分，但物流對接只給了65分。”

老楊說，“你雖然確認了走生鮮專線，但沒有獲取司機的直接聯系方式。

萬一途中gps信號丟失，你找誰問情況？

生鮮運輸，必須確保能聯系到一線駕駛員。”

巴圖爾恍然大悟，趕緊記下。

兩周后，巴圖爾即將結束學習。

最后一個晚上，老楊請他到家里吃飯。

“小巴，你知道我為什么愿意教你嗎？”飯桌上，老楊突然問。

巴圖爾搖頭。

“因為你來的時候，帶著真實的投訴案例和自己的不足。”

老楊喝了口茶，“這行里太多人出了事就找借口，天氣原因、物流不行、客戶挑剔。

你能直面問題，這是做生鮮電商最重要的品質。”

巴圖爾眼眶發熱：“楊老師，謝謝您。這兩周我學到的，比我過去一年摸索的還多。”

“記住，活物運輸三要素：控溫、防震、速達，說起來簡單，做起來是無數細節。”

老楊認真地說：“控溫不只是放冰袋，是從倉儲、包裝到運輸的全鏈條溫度管理；

防震不只是放填充物，是根據生物習性設計的空間布局；

速達不只是選快的物流，是異常情況的應急處理速度。”

巴圖爾鄭重地點頭：“我都刻在心里了。”

老楊最后說：“還有，你回去以后，要因地制宜。

我教的是通用方法，但新疆到內地線路特殊，你要根據季節變化調整方案，夏天加強保溫，冬天防止過冷，春秋季注意溫差。

數據，一定要記錄數據，每月分析死亡率最高的路線、規格、原因，持續改進。”

離開老楊家時，巴圖爾感到前所未有的充實。

回到臨時住處，他沒有立即休息，而是打開電腦，開始起草自己的《新疆生鮮電商運營手冊》。

經過這么長時間的學習之后，巴圖爾也是迫不及待的想將理論成果轉化為實踐成果，他開始了再次直播賣螃蟹。

結果，正在進行直播的時候，老楊給巴圖爾打來電話。

“停停停！”

老楊指著手機屏幕上剛剛結束錄制的直播回放，“小巴，你自己看看，這二十分鐘你都講了些什么？