下午五點二十，他們提前守在地庫電梯口。

五點三十五分，電梯門打開，一個五十歲左右、頭發梳得一絲不茍的男人走了出來，手里提著公文包。

翟洪軍一眼認出，這人在公司的宣傳欄照片上見過運營總監劉振華。

“劉總監！”

翟洪軍上前兩步，“您好，我是石河子花園機場的翟洪軍，想跟您談談航線的事，就耽誤您十分鐘——”

劉振華顯然被嚇了一跳，“你怎么進來的？有預約嗎？”

“沒有預約，但我們等了三天了。”

翟洪軍語速很快：“就十分鐘，如果聽完了您覺得不行，我們馬上走，絕不再打擾！”

大概是翟洪軍眼里的執著打動了他，或者是“等了三天”這句話起了作用，劉振華猶豫了一下，看了看表：“我給你十五分鐘，就在這兒說。”

地庫角落里，翟洪軍快速攤開三份報告。

劉振華起初有些不耐煩，但聽著聽著，表情漸漸認真起來。

“所以劉總監，這條航線短期內可能有壓力，但從長遠看，無論是民生效益還是經濟效益，都值得投入。”

翟洪軍說完，期待地看著對方。

劉振華沉默了幾秒鐘，開口說：“翟經理，你們很用心，這些數據做得也很扎實。但是——”

又是“但是”。

翟洪軍心里一沉。

“我們是企業，不是慈善機構。”

劉振華的聲音很冷靜：“你算的這些都是社會效益，但我們得算經濟賬。

按你們的客源預測，開通石河子到北京的直航，我們初步測算，每年至少虧損300萬。

這個風險，我們承擔不起。”

小陳忍不住插話：“可是長期來看——”

“企業要先活下來，才能談長期。”

劉振華打斷他，“現在航空業競爭激烈，每條航線都要精打細算。

石河子的市場體量，確實撐不起一條干線直航。

這是現實，不是靠情懷能改變的。”

翟洪軍深吸一口氣：“劉總監，我理解您的顧慮。

但我這里有三本賬，想請您看看。”

他翻開第一本：“這是棉農的民生賬。

現在棉花外運，從采摘到運抵內地棉紡廠，平均要10天。

如果開通直航，這個時間能縮短到3天。

您知道早一天到貨，棉花的品質等級就能提升一級，價格能差多少嗎？

我們測算過，每年至少能給棉農減少200萬損失。

這不是虛無縹緲的，是實實在在的200萬！”

第二本：“這是旅客的成本賬。

一個石河子人往返北京，現在要花8個多小時、1300多塊錢。

直航后，雖然票價可能高一點，但省了一半時間，實際成本是下降的。

時間不是錢嗎？

對于那些急著看病的、趕著談生意的、寒暑假回家的學生，省下來的4個小時，可能改變一個人的命運。”

第三本：“這是長期發展賬。

航線一旦開通，會帶動本地商貿、農業、旅游業發展。

我們預測，3年內客流量必然翻倍。

到時候，航線自然能盈利。投資要看長遠，您說對嗎？”

劉振華靜靜地聽完，臉上沒什么表情。

“翟經理，你說得都很好。”