李睿瞇起眼睛來:“能加價十幾倍?”
加價這個功能確實很艸蛋,前世作為一個普通消費者,李睿吃過很多虧。
早高峰晚高峰在一些大城市的熱門地段,不加價想打車?想屁吃吧!
寒暑假熱門景區附近,不加價想打車?走著回吧!
加個三元五元,有時候加個十元八元,李睿其實也能理解,畢竟是市場經濟,靠價格來調節供需關系也是市場經濟的一部分,但加個幾倍十幾倍的車費是不是有點太過分了?
張小梅道:“最多可以加20倍。”
“你們這不是胡鬧嗎!”李睿有些急了,“如果我是用戶,我也會投訴!”
大家都低著頭不說話。
丁潔道:“因為加價這個功能,我們現在天天挨罵。”
李睿搖搖頭:“這個問題很嚴重,必須盡快解決。”
丁潔道:“我們已經在討論了,加價是一種為了緩解高峰期打車壓力而采取的調節手段,這個功能本身是沒問題的,問題在于倍數。其實漲一倍就可以實現有效的調節了,漲兩倍絕對會解決99%的問題,漲20倍沒什么意義。而且我說一句比較雞賊的話,這個錢中的絕大部分最終是流到司機手里的,大黃蜂不但沒有從中賺到錢,還挨了罵。”
李睿沉思片刻道:“你說的只是表面問題,還要從深層次找原因,加價應該是在特定時刻才會用到的功能,大黃蜂雖然有這個功能,但大黃蜂的存在就是為了讓用戶盡量少的用到加價功能。我覺得有兩個根本問題,你們需要盡快解決。”
眾人都凝神細聽。
李睿道:“第一,我覺得還是大黃蜂的技術力量不足,平臺算法不夠優越,不能提前分配,最優分配車輛和路線,才會造成打不到車不得不加價的情況。第二,也是最根本的原因,還是供需不平衡,我們最主要還是要從供需方面想辦法。”
供需?
大家面面相覷,不知該怎么解決這個問題。
其實李睿心里有答案,但他一直不想把這招祭出來,因為這是一柄雙刃劍,用的好了,砍瓜切菜,用的不好,傷到自己。
會議上,李睿并沒提出解決方案,而是等到會議結束,把幾個大黃蜂的高管叫到丁潔的辦公室,另外開了一個小會。
“老呂不來了?”李睿看了一眼對面空蕩蕩的cto辦公室,問丁潔道。
丁潔道:“上次董事會之后他就請假了,說是之前工作壓力太大,想要散散心。前天他剛發了朋友圈,正在南極看企鵝呢。”
李睿笑了笑道:“老呂真會享受生活啊,希望他能盡快回來,助我們一臂之力。”
其實所有人都清楚,呂偉不會回來了。
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