李睿瞇起眼睛來：“能加價十幾倍？”

加價這個功能確實很艸蛋，前世作為一個普通消費者，李睿吃過很多虧。

早高峰晚高峰在一些大城市的熱門地段，不加價想打車？想屁吃吧！

寒暑假熱門景區附近，不加價想打車？走著回吧！

加個三元五元，有時候加個十元八元，李睿其實也能理解，畢竟是市場經濟，靠價格來調節供需關系也是市場經濟的一部分，但加個幾倍十幾倍的車費是不是有點太過分了？

張小梅道：“最多可以加20倍。”

“你們這不是胡鬧嗎！”李睿有些急了，“如果我是用戶，我也會投訴！”

大家都低著頭不說話。

丁潔道：“因為加價這個功能，我們現在天天挨罵。”

李睿搖搖頭：“這個問題很嚴重，必須盡快解決。”

丁潔道：“我們已經在討論了，加價是一種為了緩解高峰期打車壓力而采取的調節手段，這個功能本身是沒問題的，問題在于倍數。其實漲一倍就可以實現有效的調節了，漲兩倍絕對會解決99%的問題，漲20倍沒什么意義。而且我說一句比較雞賊的話，這個錢中的絕大部分最終是流到司機手里的，大黃蜂不但沒有從中賺到錢，還挨了罵。”

李睿沉思片刻道：“你說的只是表面問題，還要從深層次找原因，加價應該是在特定時刻才會用到的功能，大黃蜂雖然有這個功能，但大黃蜂的存在就是為了讓用戶盡量少的用到加價功能。我覺得有兩個根本問題，你們需要盡快解決。”

眾人都凝神細聽。

李睿道：“第一，我覺得還是大黃蜂的技術力量不足，平臺算法不夠優越，不能提前分配，最優分配車輛和路線，才會造成打不到車不得不加價的情況。第二，也是最根本的原因，還是供需不平衡，我們最主要還是要從供需方面想辦法。”

供需？

大家面面相覷，不知該怎么解決這個問題。

其實李睿心里有答案，但他一直不想把這招祭出來，因為這是一柄雙刃劍，用的好了，砍瓜切菜，用的不好，傷到自己。

會議上，李睿并沒提出解決方案，而是等到會議結束，把幾個大黃蜂的高管叫到丁潔的辦公室，另外開了一個小會。

“老呂不來了？”李睿看了一眼對面空蕩蕩的cto辦公室，問丁潔道。

丁潔道：“上次董事會之后他就請假了，說是之前工作壓力太大，想要散散心。前天他剛發了朋友圈，正在南極看企鵝呢。”

李睿笑了笑道：“老呂真會享受生活啊，希望他能盡快回來，助我們一臂之力。”

其實所有人都清楚，呂偉不會回來了。

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