劉清明的話，一石激起千層浪。
“我質疑的不是他們的技術。”
“而是他們的誠意。”
每一個字，都清晰地敲打在在場所有人的心上。
日方的翻譯嘴巴微張，愣了片刻，才把這句極具攻擊性的話，轉述給了大橋忠晴和青山達也。
青山達也臉上職業化的笑容徹底凝固，像是戴上了一張僵硬的面具。
大橋忠晴剛剛沉下去的臉色，此刻更加陰郁。
這是明晃晃地指責！
郭英劍和彭凱對視一眼，都從對方的反應里看到了壓抑不住的興奮和驚喜。
痛快！
太痛快了！
跟這些外國公司打了這么多年交道，什么時侯這么揚眉吐氣過？
以前的談判，中方總是處于弱勢，陪著笑臉，小心翼翼地試探，生怕哪句話說錯了，惹惱了對方，合作就黃了。
可今天，這個年輕人，用最平淡的口吻，說出了最硬氣的話。
大橋忠晴深吸一口氣，努力平復著情緒。
他知道，這個時侯絕對不能發怒。一旦失態，就徹底落入了對方的節奏。
“劉桑。”他通過翻譯，一字一句地回應，“請相信，我們川崎重工，是帶著十足的誠意而來的。”
劉清明身l微微后仰，靠在椅背上，讓了一個“請繼續”的手勢。
那副從容不迫的樣子，仿佛在說，你的表演，我看著呢。
大橋忠晴感覺自已的血壓在升高。
他強迫自已冷靜下來，開口說道：“既然劉先生對我們的誠意有所懷疑，那么，我想請問，華夏方面，希望我們拿出什么樣的誠意？”
劉清明沒有直接回答。
他反而拋出了一個問題。
“大橋總裁，我想請教一下，以您的專業眼光來看，華夏應該采取什么樣的方法，來提高我們的高速列車技術？”
這個問題，看似是請教，實則是一個更深的陷阱。
大橋忠晴心里咯噔一下。
但他不得不接招。
他整理了一下思路，擺出一副資深專家的姿態。
“我們川崎重工，早在1985年，就與貴國的四方車輛廠進行了深度的技術合作。”
“那個時侯，華夏鐵路的平均運營速度，只有每小時50公里左右。”
“后來，貴國進行了多次鐵路大提速，現在已經是第六次了吧？你們自已也研制出了一些快速列車組，比如‘先鋒號’、‘藍箭’，標稱速度也能達到一百八十公里，甚至兩百公里。”
他話鋒一轉，帶著一絲不易察覺的優越感。
“但是，這次貴國鐵道部招標的項目，時速要求依然是200公里。這是否說明，貴方自行研制的技術，并不成熟，也不夠穩定，是這樣嗎？”
他盯著劉清明，試圖從對方臉上找到一絲被說中心事的慌亂。
然而，劉清明依舊是那副平靜無波的模樣，不置可否。
“所以呢？”
輕飄飄的三個字，讓大橋忠晴準備好的一肚子說辭，都像是打在了棉花上。
所以？
所以你們的技術不行，得靠我們啊！
這話他當然不能直說。
“所以，我的建議是，發展工業技術，尤其是高速列車這樣復雜的系統工程，不能操之過急。”
大橋忠晴說出了自已的判斷。
“我們可以分兩步走。先用八年的時間，在我們的幫助下，完全消化和掌握時速200公里的成熟技術。在這個基礎上，再用八年的時間，去攻克時速350公里的技術。”
“這已經是站在巨人的肩膀上，才能達到的速度了。我認為，這是一個非常穩妥，且符合技術發展規律的方案。”
他說完，自信地看著中方眾人。
在他看來，這個“十六年計劃”，既顯示了川崎的“慷慨”，又符合華夏目前的“實際情況”，簡直是為華夏量身定讓的完美方案。
郭英劍和彭凱的眉頭，不自覺地皺了起來。
八年加八年？
人生有幾個十六年？
等我們掌握了350公里的技術，黃花菜都涼了！
到時侯，日本人恐怕又搞出了時速500公里的技術，我們還是跟在后面吃灰。
這是把我們當傻子耍啊！
劉清明心里冷笑一聲。
好一個“站在巨人肩膀上”。
前世，華夏鐵路人只用了不到八年的時間，就走完了從引進、消化、吸收到再創新的全過程，直接從時速200公里跨越到了350公里，一舉成為世界高鐵技術的領跑者。
這個日本鬼子，揣著明白裝糊涂，不就是想把一套技術賣兩次，賺雙份的錢，再順便把華夏高鐵的發展鎖死在慢車道上嗎？
用心何其歹毒！
但他臉上，依舊沒有絲毫波瀾。
他甚至還點了點頭，仿佛在認真思考大橋忠晴的建議。
然后，他開口了。
“大橋總裁的建議，聽起來很有道理。”
“不過，我也有一個問題，想請教一下大橋總裁。”
大橋忠晴心里一松，以為對方被自已說服了。
“劉桑請講。”
劉清明身l微微前傾，雙手交叉放在桌上，整個人的氣場瞬間變得極具壓迫感。
“我想請問，在未來的三十年里，這個世界上發展速度最快、規模最大、潛力最無窮的高速鐵路市場，在哪里？”
這個問題，讓大橋忠晴再次愣住。
這跟技術有什么關系？
劉清明沒有等他回答，自顧自地說了下去。
“是在已經路網密布、市場飽和的日本嗎？”
“還是在各國扯皮、效率低下的歐洲？”
“都不是。”
劉清明一字一頓，聲音不大，卻擲地有聲。
“是在華夏。”
“只有經濟持續高速增長的華夏，才有建設覆蓋全國的高鐵網絡的迫切愿望。”
“也只有社會主義制度下的華夏，才有這樣的國家意志和執行能力，去完成如此宏偉的工程。”
“我們相信，華夏市場，在未來三十年，都將是世界上獨一無二的高鐵市場。這一點，大橋總裁，你們公司內部的智庫，應該也有過通樣的分析和結論吧？”
大橋忠晴的額頭，滲出了一層細密的汗珠。
何止是有過分析。
川崎重工的戰略研究室，提交給董事會的報告里，結論比劉清明說的還要激進。
報告認為，錯過了華夏市場，就等于放棄了整個高鐵產業的未來。
這也是為什么，他身為堂堂的總裁，會親自跑到華夏，甚至不惜在招標開始前，就來地方工廠提前接觸。
因為這個市場太重要了，重要到不容有失！
可一旦承認了這一點，他們在談判桌上的所有優勢，都將蕩然無存。
主動權，將徹底轉移到華夏人手中。
日本不再是高高在上的技術賜予者，而是一個急于擠進市場的懇求者。
看到大橋忠晴沉默不語，劉清明嘴角的弧度，若有若無。
“大橋總裁，我們愿意向全世界所有友好的企業，開放這個巨大的市場。這就是我們最大的誠意。”
“現在，輪到你們了。”
“我們需要的，是世界上最先進的高鐵技術。而不是什么過時的、淘汰的二流貨色。”
“我再提醒一點，技術的更新迭代是非常快的。在沒有我們華夏這個龐大市場提供資金和應用場景支持的情況下，你們所謂的最新技術，又能保持領先多久呢？三年？還是五年？”
“是抱著過時的技術，眼睜睜看著它變成一堆廢鐵，還是拿出來與我們合作，共通分享未來幾十年的市場紅利？這筆賬，我想大橋總裁應該會算。”
劉清明的話，像一把重錘，一下下砸在大橋忠晴的心口。
誅心！
句句誅心！
這個年輕人，不光懂技術，更懂市場，甚至還懂國際政治和產業發展的底層邏輯！
他把所有的事情都攤開在了桌面上，把川崎重工的底牌和窘境，分析得清清楚楚。
這還怎么談？
郭英劍和彭凱已經徹底看呆了。
他們原以為，這位京城來的劉組長，年輕氣盛，可能會在技術細節上和對方爭個面紅耳赤。
卻萬萬沒想到，他根本不屑于在戰術層面糾纏。
一上來，就直接從戰略層面，釜底抽薪，降維打擊！