“10點半，旅客行李箱有疑似物品，開箱檢查僅掃一眼，沒仔細排查夾層和拉鏈內側”

“11點10分，安檢儀報警，沒復掃直接讓旅客走了，說是‘看著不像危險品’。”

馬曉燕被翟洪軍盯得渾身發毛，趁著換班的空檔，他拽住翟洪軍，“翟總，我今天安檢工作符合要求嗎？”

“有很多地方需要加以完善。”

馬曉燕明明感覺自己比之前已經有了很大的改觀，聽到翟洪軍的這番話語后，她當即就傻了眼。

“翟總，我們天天忙得腳不沾地，旅客催得急，哪有功夫摳的這么細？”

旁邊幾個安檢員也圍了過來，七嘴八舌附和：“就是啊翟總，流程太死反而耽誤效率，旅客投訴多了，上級還得說我們。”

“人手本來就不夠，真按規矩來，隊伍能排到機場門口，到時候運營指標下滑，還不是我們背鍋？”

翟洪軍沒發火，語氣平和地說道：“我不是來挑刺的。

你想想，要是真漏檢了刀具、打火機這些危險品，一旦帶上飛機，出點意外就是機毀人亡的大事。

到時候不光旅客不安全，你們得擔責任，整個機場的牌子都得砸了。”

他指著本子上的記錄：“你看剛才那個單人放行的情況，萬一那行李里藏著東西，誰能保證？

這些細節看著小，卻是安全的第一道防線，半點不能含糊。”

馬曉燕被說得啞口無，臉上的怨氣漸漸消了，默默點了點頭：“翟總，您說得有道理，是我太心急了。

以后我一定按規矩來，絕不圖省事。”

翟洪軍拍了拍他的肩膀：“我知道你們辛苦，后續我們優化流程，也會跟上面申請加派人手。但安全底線不能破，咱們辛苦點，是為了所有人的平安。”

這邊翟洪軍在安檢口抓細節，那邊杭蘇楠在消防通道和控制室也查出了不少問題。

他翻遍了近段時間的巡檢記錄，發現有半個月的記錄都是后補的，簽名全是一個人的筆跡，明顯是代簽。

找到負責消防巡檢的保安隊長，對方支支吾吾：“這不是人手緊嘛，有時候忙忘了，就統一補了記錄，設備都是好的，沒出過問題。”

“沒出過問題不代表沒問題！

消防設施是救命的，真著火了，要是設備壞了，誰來負責？

記錄造假就是自欺欺人！”

而跟著運維隊跑跑道的組員，也傳回了壞消息：好幾臺導航設備超期未檢，零件都生了銹，運維師傅說“湊合用就行，沒那么容易壞”；跑道邊緣的碎石沒及時清理，說是“忙不過來，等客流少點再弄”。

72小時連軸轉下來，專項小組的每個人都有些疲憊，但手里的問題清單也攢得厚厚的。

翟洪軍看著清單上一條條觸目驚心的記錄，他知道要讓運營部徹底配合整改，還有一場硬仗要打。

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