晚上十點多，航站樓里的旅客漸漸減少，只剩下零星趕晚班機的人。

翟洪軍沒讓大家休息，直接讓行政部通知安檢、運維、消防的一線骨干，全部到會議室開座談會。

十幾個人擠在會議室里，一開始誰都不敢說話，生怕說錯話遭到批評。

翟洪軍見狀，先把自己白天記滿問題的小本子往桌上一放，隨手推了推筆和空白紙，“今天不搞上下級那套，大家放開了說。

現有流程有啥不合理的，干活時遇到啥難處，或者有啥能改進的主意，都盡管說，咱們一起商量著來，能改的馬上改，改不了的一起想辦法，絕不秋后算賬。”

會議室里還是靜了好幾分鐘，空氣都有點僵。

這時，艾克拜爾江清了清嗓子：“翟總，那我就實話實說了。

雙人雙檢我們也想嚴格落實，可有時候早高峰旅客排成長隊，兩人事先沒配合好，一個掃碼一個開箱，反而手忙腳亂耽誤時間，旅客還投訴。

我覺得能不能優化下分工，一個人專門負責機器掃描、引導行李，一個人專門盯屏幕、做開箱檢查，各司其職，效率能高不少，也不容易漏檢。”

有了艾克拜爾江帶頭，其他人也跟著打開了話匣子。

消防組的老薛緊接著說：“翟總，我們也有個建議。

消防巡檢記錄手寫太麻煩，每個設施要填編號、狀態、日期，有時候忙起來漏記幾筆，回頭補的時候就容易出錯。

要是能搞個電子化系統，給每個消防設施貼個二維碼，掃碼就能填狀態、傳照片，還能實時上傳后臺，誰也沒法造假，我們干活也省心。”

“運維這邊也有話說！”

運維班的組長老張也舉手，“跑道周邊的設備太多，幾十臺導航儀、助航燈，現在都是按固定周期檢修，太死板了。

有些設備天天用，反而不容易壞；有些放著不用，倒容易積灰出故障。

能不能根據設備的實際使用頻率調整檢修時間，重點設備勤查點，閑置設備也別忽視，這樣既省人手，又能真正查出問題。”

翟洪軍和蘇楠聽得格外認真，兩人頭湊在一起，把大家的建議一條條記下來，時不時還追問兩句。

“老薛，你說的分工優化，具體怎么配人？高峰和平峰是不是得不一樣？”

“小王，電子化系統有沒有大概的預算方向？操作復雜不復雜，一線員工能不能快速上手？”

有時候為了一個優化細節，幾個人還會爭得面紅耳赤。

比如聊到運維檢修周期，老張堅持“按使用頻率調整”，杭蘇楠卻擔心“靈活調整容易出現遺漏”，兩人你一我一語吵了起來。

翟洪軍沒插嘴，等兩人說完，才慢悠悠地說：“我覺得可以折中，先給設備分個類，核心設備固定每周查，輔助設備按使用頻率定月度或季度查，每次檢修都要掃碼留痕，這樣既靈活又不遺漏，你們覺得咋樣？”

老張和杭蘇楠對視一眼，都點了點頭：“行，這個辦法靠譜！”

這樣的座談會，一開就開到了凌晨一點。

每個人都熬得眼睛通紅，嘴角卻帶著勁，尤其是一線員工，看著自己的建議被認真對待、逐條討論，話匣子越開越大。