岡村上仁帶著滿腔的憤懣與挫敗感回到指揮室后，強壓下個人情緒，立刻著手處理嚴峻的現實。

他一方面迅速將分艦隊面臨的困境，即東北軍出動飛機高效清除漂雷，渤海海峽封鎖線即將被突破的緊急情況。

詳細匯報給了仍在金州東南海域的，日本海軍第一艦隊司令官吉松茂太郎中將。

另一方面，他不得不與麾下的參謀們緊急商討起應對之策。

試圖在東北海軍主力艦隊可能即將發起的突圍行動中，找到一絲挽回敗局或者給予對方重創的機會。

視線轉向另一片海域。

由吉松茂太郎親自率領的日本海軍第一艦隊主力，此刻自身的處境也極為不妙。

仍然被牢牢困在金州城東南方向的外圍海域。

事實上，吉松艦隊與岡村分艦隊之間的距離并不算遙遠，僅僅相隔約三十海里。

對于航速較快的驅逐艦或巡洋艦而，全速航行甚至只需一個小時左右便能抵達。

然而，這短短三十海里，此刻卻如同天塹。

吉松茂太郎的艦隊仍深陷在東北海軍精心布設的雷區之中，舉步維艱，動彈不得。

就在這片死亡水域的外圍，一支頗為奇特的混合船隊正在執行一項悲壯而殘酷的任務——趟雷！

是的，就是用人力和船只去硬生生開辟一條通道！

在暫時缺乏有效、專業的掃雷手段，用來應對東北海軍布設的（可能是磁感應或水壓）定深漂雷的情況下。

日本海軍被逼無奈，只能用最原始也最慘烈的方式，試圖為主力艦隊趟出一條生路。

這支負責趟雷的船隊規模不小，由兩部分組成：

軍艦部分：共計20余艘。

隸屬于日本海軍第二艦隊，由司令官加藤定吉少將指揮。

主要軍艦包括1艘強大的戰列艦、2艘裝備精良的重巡洋艦、4艘靈活的輕巡洋艦以及8艘負責警戒和反潛的驅逐艦。

以及若干艘輔助艦船。

民用船只部分：原本征調了超過五十艘各類民用商船、貨輪。

然而，在持續不斷的、以自身baozha為代價開辟航道的過程中，已經有二十多艘民船觸雷后，被炸得粉碎，沉入海底。

如今，只剩下30艘民船還在繼續著這項幾乎等同于zisha的任務。

……

就在吉松茂太郎的主力艦隊，焦灼地等待著生路被開辟出來之際，又一幕慘烈的場景在雷區邊緣上演。

只見一艘被征用的民用貨輪，在接到指令后，毅然決然地脫離了船隊序列，調整好航向，朝著前方吉松艦隊被困的雷區直直地駛去。

這艘船的吃水線很深，顯然是為了增加觸雷概率，其船艙內早已被填滿了沉重的石頭、沙石等壓艙雜物。

當船只航行到即將進入已知高危雷區的臨界點時。

船上的十幾名船員迅速放下了幾艘小型快艇，動作麻利地登艇，頭也不回地駛離了這艘注定沉沒的“死亡之船”。

失去了船員的操控，這艘滿載重物的民用船，依舊維持著原有的航速，筆直地朝著吉松艦隊所處的核心區域沖去。

所有人的目光都緊緊跟隨著它，空氣中彌漫著一種令人窒息的緊張和悲愴。

轟！！！

一聲沉悶至極、仿佛從海底深處傳來的巨大baozha聲，終于在民用船駛入雷區大約三分之二距離時，悍然響起！