“楊總工，是我，林默。”電話那頭傳來熟悉的聲音。

楊衛東臉上露出笑容：“喲，林大所長！什么風把你吹來了？”

“我這兒正開會呢，要是沒什么急事，咱們晚點再說？”

他這話半是玩笑半是真，會議確實進行到關鍵處。

林默也笑了：“楊總工，這消息要是現在不說，后面你可得埋怨我，埋怨我為什么不第一時間告訴你。”

楊衛東臉上的笑容瞬間凝固。

他太了解林默了，這種語氣，這種說法。

“林所長，十號工程……有大突破了？”楊衛東的聲音不自覺地壓低，握著聽筒的手緊了緊。

會議室里的人都停下討論，看向楊衛東他們從總工的表情和語氣中，意識到這個電話不一般。

“發動機出來了。”林默的聲音平靜，但每個字都像重錘敲在楊衛東心上。

“ws-10a驗證機，今天下午完成首次完整試車，所有性能參數達標。最大推力12.3噸，推重比7.52。”

聽到這句話，楊衛東手中的鋼筆掉在桌上，滾了幾圈，掉到地上。

但他完全沒注意到，他整個人像是被定住了，眼睛直直地看著前方，嘴唇微微顫抖，還在回味剛剛的話。

“楊總工？楊總工？”林默在電話里叫了兩聲。

楊衛東這才回過神，猛地站起來，動作太急，椅子“哐當”一聲向后倒去。

“真的？”他的聲音在顫抖，“林默，你說真的？發動機……真的成了？”

“千真萬確，張利主任親自測試的，數據已經整理好了。”林默肯定地說。

“哈哈……哈哈哈……”楊衛東突然笑了起來，笑聲越來越大，越來越暢快。

“好啊！好啊！終于成了！我們終于有自己的大推力渦扇發動機了！”

會議室里所有人都站了起來。他們雖然只聽到了楊衛東這邊的只片語，但“發動機成了”“大推力渦扇”這些詞，已經足夠讓他們心跳加速。

“老楊，什么情況？”坐在旁邊的氣動專家老周急切地問。

楊衛東擺擺手，示意他稍等，繼續對電話說：“林默，數據！我要看詳細數據！”

“渦輪前溫度多少？耗油率多少？喘振裕度怎么樣？”

“加密文件已經同步傳送到集團機要室了，估計幾分鐘后就能到您那里。”林默說道。“所有詳細數據都在里面。”

“好！好！我這就讓人去取！”楊衛東激動得手都在抖，“林默，你們……你們立了大功了！天大的功勞！”

“是張利他們團隊的功勞。”林默謙虛道。

“沒有你林默，沒有紅星廠，陳航宇他就是有三頭六臂也造不出發動機！”楊衛東的聲音有些哽咽。

“你知道我等這一天等了多久嗎？三十年了……從我開始搞飛機那天起，就夢想著咱們能有自己的先進發動機……”

這位老航空人真的流淚了。他摘下眼鏡，用袖子擦了擦眼角。

會議室里一片寂靜。

所有人都看著楊衛東，看著他像個孩子一樣激動。

沒有人嘲笑，因為每個人都理解這種感情，那是一種深植于骨髓的“發動機情結”。

東大航空人，被發動機卡脖子卡得太久了。

太多好飛機，因為發動機不行，性能大打折扣，太多設計方案，因為發動機沒有著落，只能停留在圖紙上。

“楊總工，您先看數據。我這邊還在食堂，給發動機團隊慶功呢。”林默說，“明天我們再詳細溝通下一步計劃。”

“好好好！你們好好慶祝！應該的！值得大慶特慶！”楊衛東連聲說，“告訴陳航宇，還有所有參與發動機研制的同志，集團一定會給他們請功！最高的功！”

掛斷電話，楊衛東還握著聽筒，呆呆地站了幾秒鐘。

“老楊，到底怎么回事？”老周忍不住了，走過來問。

楊衛東緩緩放下聽筒，轉過身，面向會議室里所有專家。

他的眼睛還紅著，但臉上洋溢著前所未有的光彩。

“同志們。”他的聲音不大，但每個字都清晰有力，“紅星廠那邊傳來消息，十號工程的發動機，ws-10a驗證機，今天下午試車成功。”

“嘩――”會議室炸開了鍋。

“成功了？真的假的？”

“一次試車就過了？”

“推力多少？推重比呢？”

……

問題像連珠炮一樣砸來。楊衛東舉起雙手，示意大家安靜。

“詳細數據馬上就到。林默說，最大推力12.3噸，推重比7.52，所有指標達到設計值。”

楊衛東頓了頓，補充道，“這意味著，我們終于有了一臺達到國際第三代水平的航空發動機！”

“我的天……”一位白發蒼蒼的老專家捂住胸口，慢慢坐回椅子上，“真的……真的做出來了……”

他是集團的材料專家，太清楚發動機的難度了。

高溫合金、單晶葉片、熱障涂層……哪一個不是要攻克無數技術難關？

他原本預估，即使有紅星廠的支持，發動機也要三到四年才能出樣機，再經過兩三年的測試改進，才能定型。

而現在，從項目啟動到現在，滿打滿算兩年零三個月！

“砰！”會議室的門被推開，楊衛東的秘書小張抱著一摞厚厚的文件跑進來，氣喘吁吁。

“楊總！機要室剛送來的，紅星廠的加密文件！說是十萬火急！”小張把文件放在桌上。

所有人的目光都聚焦在那摞文件上。

深藍色的保密袋，封口處貼著紅色的“絕密”標簽，還有紅星廠的logo。

楊衛東深吸一口氣，親手拆開封條，取出里面的文件。

第一頁是封面：《ws-10a航空發動機首次整機試車技術總結報告》。

他翻開第二頁，是主要性能參數匯總表，一行行數據映入眼簾：

最大推力：12300kgf

推重比：7.52

渦輪前溫度：1980k

空氣流量：112kgs

總增壓比：23.5

巡航耗油率：0.68kg(dan?h)

加力耗油率：1.98kg(dan?h)

重量：1635kg

長度：4.56m

最大直徑：1.18m

……

“傳下去，大家都看看。”楊衛東把參數表遞給旁邊的老周。

文件在會議桌上傳遞，每個人都看得極其仔細，有人還拿出計算器驗算推重比，有人對著渦輪前溫度的數字倒吸涼氣。

“1980k……”一位熱力學專家喃喃道，“這個溫度，葉片材料得用上定向凝固高溫合金，還得有先進的氣膜冷卻設計。

紅星廠……他們怎么解決的？”

“看附件材料！”有人翻到后面，“附件三：關鍵部件材料及工藝說明，我的天，他們真用上了單晶葉片！雖然只是一級渦輪，但這是零的突破啊！”

“還有這個總增壓比23.5，九級高壓壓氣機加三級風扇……這個氣動設計水平，已經摸到國際先進門檻了！”

“耗油率0.68，比我們現役的渦噴-7降低了40%！這要是裝機，航程能增加多少？”

驚嘆聲、議論聲此起彼伏。越是懂行的人，越是明白這些數據的分量。

這不是簡單的仿制改進，這是從設計理念到材料工藝的全面突破！

老周看完所有數據，摘下眼鏡，揉了揉眼睛。他抬起頭，看向楊衛東，聲音有些沙啞：

“老楊，當年你力排眾議，堅持要和紅星廠合作，現在看，這是你這輩子最正確的決定。”

“是我眼光沒你好啊。

這話說得沉重，會議室里安靜下來，所有人都想起了兩年前的那場爭論。

當時，集團內部對是否與紅星廠合作研發三代機，分歧極大。

反對的理由很多，紅星廠沒有航空背景，是“外行”；林默太年輕，缺乏經驗；發動機技術門檻太高，不是有錢就能做出來的，應該集中力量先改進現有型號。

支持的人很少，楊衛東是其中最堅定的一個。

他在黨委會上拍了桌子：“你們總說不行不行，那你們告訴我，怎么行？靠我們現在的技術儲備？”

“再等十年？二十年？等到我們的飛行員開著二代機去對抗別人的四代機？”

那場會開了整整一天。

最后，楊衛東立下軍令狀：“如果計劃時間內紅星廠拿不出階段性成果，我主動辭職，承擔全部責任！”

再加上航天航空集團負責人的支持，這才勉強通過了合作決議。

現在，兩年零三個月，發動機樣機出來了，而且一次試車成功！

“不是我一個人的決定。”楊衛東搖搖頭，但眼中閃著光，“是林默，是紅星廠，用實力證明了他們行。”

“當初我們去寧北考察，看到他們的微光夜視儀生產線，看到他們的激光制導實驗室，看到他們那種敢想敢干的勁兒，我就知道，這群年輕人不一般。”

他頓了頓：“但說實話，我也沒想到他們能這么快。”

“兩年出發動機……這速度，放在國際上都是奇跡。”

“因為他們是真舍得投入。”

一位參與過紅星廠技術交流的專家說，“我去年去他們那兒待了一個月。發動機試驗臺，他們建了三個！”

“一個做整機測試，一個做部件試驗，還有一個做破壞性測試。光試驗設備就投了兩千多萬！”

“人員也是。”另一位補充，“陳航宇的團隊，骨干都是從606所，624所挖來的頂尖專家。”

“待遇是原單位的三倍，住房，孩子上學全解決。人家能不拼命嗎？”

“關鍵是林默敢放手。”楊衛東感慨，“技術路線他定大方向，具體怎么做全交給老張，要錢給錢，要人給人，出了問題他擔著。”

“這種信任和支持，咱們系統內，有幾個領導能做到？”

這話讓在座的一些人沉默了。在傳統體制內，技術決策往往要經過層層審批，領導怕擔責任，技術人員束手束腳。

而紅星廠完全是另一套模式，扁平化管理，技術權威說了算。

“現在發動機出來了，咱們的壓力更大了。”老周正色道，“飛機其他系統得跟上，飛控、航電、雷達，機體……哪個都不能拖后腿。”

“對。”楊衛東點頭，“明天開始，各分系統組重新評估進度，對照發動機的成功，看看有沒有需要調整的地方。特別是飛控系統，數字電傳這條路，看來必須走了。”

正說著，會議室的門又被推開。這次進來的是集團書記陳國強，后面跟著總經理和其他幾位班子成員。

“老楊！”陳國強的聲音洪亮，臉上洋溢著笑容，“好消息我聽說了！發動機成功了！”

顯然，林默向李振華那邊匯報后，消息已經傳到了集團高層。

楊衛東趕緊站起來：“陳書記，您怎么來了？”

“這么大的事，我能不來嗎？”陳國強走到會議桌前，拿起那份報告，快速翻閱。

“好！好啊！12.3噸推力，推重比7.52，這數據，比我們預想的還要好！”

他放下報告，握住楊衛東的手，用力搖晃：“老楊，你立了大功！”

“當年力排眾議支持紅星廠，頂著那么大的壓力……現在看，你有眼光！有魄力！”

“書記，你說的哪里話，要不是您當初在背后支持我，我們和紅星廠的合作也成不了，都是您的功勞啊。”楊衛東謙虛道。

“沒有你的堅持，合作根本談不成！”陳國強認真地說，“黨委會上，80%的人反對，是你一遍遍做工作，甚至立下軍令狀。”

“現在結果證明了，你是對的！”

他轉向會議室里的所有人：“同志們，發動機的成功，不僅僅是紅星廠的成功，也是我們整個航空工業的成功！”

“它證明了一點，只要我們敢想敢干，集中力量辦大事，就沒有攻克不了的技術難關！”

掌聲響起。

陳國強繼續說：“接下來，集團要全力配合十號工程。”

“各研究所、各工廠，要優先保障十號工程的需求。”

“人、財、物，要什么給什么！我們要用最快的速度，把這款發動機裝上飛機，讓我們東大的三代機早日飛上藍天！”

“是！”所有人齊聲回答，聲音中充滿了前所未有的信心和干勁。

楊衛東看著這一幕，心中感慨萬千。他想起兩年前第一次見林默的情景。

那是在紅星廠的辦公室里，林默穿著普通的中山裝，看起來就像個剛畢業的大學生。

而楊衛東帶著集團的考察團，原本只是例行公事地來談談合作可能性。

會議開始前，楊衛東對這次見面沒抱太大期望。

一個地方軍工廠，說要造三代機發動機？

聽起來像天方夜譚。

那他還是鬼使神差的過來了一趟。

見面時，林默開口說的第一句話就震住了他：

“楊總工，我知道您可能不信。但請給我十分鐘，我給您看一些東西。”

然后林默打開了一個厚厚的文件夾，里面不是空洞的計劃書，而是一份份詳細的技術方案。

發動機的氣動設計計算，高溫合金的制備工藝路線，渦輪葉片的冷卻設計方案，全權限數字電子控制系統的架構等等。

每一份方案都有數據支撐，有理論依據，有實現路徑。

雖然有些想法很大膽，甚至有些激進，但楊衛東能看出來，這不是外行的異想天開，而是內行的深思熟慮。

最讓他震撼的是，林默對國際航空發動機技術發展趨勢的了解。

f100的問題出在哪里，al-31f的優勢和不足，rb199的設計特點……如數家珍。

……

考察完，回去的路上，隨行的人都搖頭：“太冒進了。”“不現實。”“年輕人有沖勁是好事，但航空發動機不是兒戲。”

只有楊衛東沉默了一路。

回到辦公室，他把自己關了兩個小時，然后做出了那個改變無數人命運的決定。

全力支持紅星廠，共同推進10號工程。

現在，兩年零三個月，發動機樣機出來了。

楊衛東從回憶中回過神來。

陳國強還在講話，部署接下來的工作。會議室里氣氛熱烈，每個人都摩拳擦掌，準備大干一場。_c