“這個答案是肯定的，技術上有絕對的優勢，但是話說回來，市場需要嗎？”

他看向王志強：“王廠長，您說做摩托車發動機。”

“那我問您，1980年全國摩托車產量多少？主要品牌有哪些？價格區間是多少？消費者的痛點是什么？”

王志強愣住了，他只知道技術可行，但市場數據……真沒仔細研究過。”

“我來告訴您。”林默說，“1980年全國摩托車產量約5萬輛，主要品牌是上海幸福，濟南輕騎，價格在800-1500元。”

“消費者的痛點是什么？不是動力不夠，是油耗高，故障多，維修難。”

“如果您用航空發動機的技術去做摩托車發動機，精度是高了，壽命是長了，但成本呢？”

“一臺摩托車發動機，民用廠的成本是200元，您能做到多少？”

“300？400？那整車價格就要貴30%-50%，消費者會買單嗎？”

王志強沉默了。

林默繼續：“第二點，成本控制，軍工產品追求性能極致，可以不計成本。”

“但民品不一樣，價格是生命線。紅星隨身聽為什么能打敗索尼？一方面是性能絕對的超過，還有一方面就是價格，價格只有它的一半。”

“我們怎么控制成本？首先是規模化生產，一條生產線月產20萬臺，生產的越多成本越低，接著是供應鏈優化，85%的零部件國產化，還有工藝創新，用注塑替代金屬加工，用集成電路替代分立元件……每一分錢都精打細算。”

他看向劉振華：“劉總工，成飛的鋁合金型材，如果做民用門窗，性能當然好。”

“但價格呢？比普通鋁材貴三倍，老百姓會買嗎？建筑公司會指定用嗎？”

劉振華苦笑：“確實……我們核算過成本，根本沒有競爭力。”

“第三點，快速迭代。”

林默說，“軍工產品一個型號用十幾年，但民品呢？”

“隨身聽，索尼一年出一個新款，電視機，松下每半年升級一次。你不迭代，就被淘汰。”

“紅星隨身聽，從研發第一代到現在，已經迭代了二次，增加收音功能，增加錄音功能，減小體積重量。”

“每次迭代都根據用戶反饋，解決痛點，我們的研發團隊，三分之一的人在研究下一代產品，三分之一的人在改進現有產品，只有三分之一的人在維持生產。”

“第四點，品牌建設。”林默加重語氣。“很多軍工企業轉型，喜歡做代工，做貼牌。”

“為什么？省事，不用管銷售，不用打品牌。”

“但利潤呢？一臺電視機，我們貼牌給外國公司，出廠價300元；他們貼上自己的牌子，賣600元。一半的利潤被拿走了。”

“紅星廠從一開始就堅持做自主品牌。紅星這兩個字，現在在國際上已經有一定知名度。”

“為什么？因為我們敢投入，參加國際展會，打廣告，做售后服務，建立渠道，品牌是無形資產，但也是最值錢的資產。”

“第五點，體系支撐。”林默最后說，“這不是一個產品的問題，是整個企業體系的轉型。”

“研發體系要從完成任務轉向滿足需求，生產體系要從小批量多品種轉向大規模標準化。”

“銷售體系要從等訂單轉向拓市場；人才體系要從論資排輩轉向能上能下。”

他在白板上畫了個圈：“這五點，是一個閉環，缺了任何一環，都轉不起來。”

會議室里鴉雀無聲。

所有人都陷入了沉思。

林默的話，像一把手術刀，精準地剖開了他們轉型失敗的病灶。

不是技術不行，是思路不對；不是產品不好，是市場不要；不是人不努力，是體系不適應。

許久，楊衛東緩緩開口：“林默同志，你說得對。”

“我們航空工業也嘗試過民品，做過自行車，洗衣機，甚至冰箱，但都失敗了。”

“現在聽你這么一分析，確實，我們是用造飛機的心態造冰箱，過度設計，成本失控，脫離市場。”

林默點頭：“楊總說到點子上了。軍工和民品，是兩種完全不同的邏輯。”

“軍工的邏輯是：在限定成本內，追求性能極致，民品的邏輯是：在限定性能下，追求成本最低。”

“那怎么轉型？”

趙鐵軍忍不住問，“我們船廠現在半停產，兩千多工人等著吃飯。林所長，你幫我們指條明路。”

林默走回座位：“趙總，我研究過你們廠的情況，你們的技術優勢是大型鋼結構焊接機船舶動力系統、艙室設計。”

“這些技術，直接做游艇，確實競爭不過意大利、荷蘭的老牌企業。但可以換個思路。”

“什么思路？”

“做特種船舶。”林默說，“比如海洋工程船，海上石油平臺的供應船，海底電纜鋪設船。”

“這些船技術要求高，利潤也高，國際市場上，一條這樣的船賣幾千萬美元。而中國現在幾乎沒有企業能做。”

趙鐵軍眼睛亮了：“這個方向我們想過，但沒敢做，技術難度太大，而且沒有訂單。”

“沒有訂單，可以找。”林默說，“保利科技周董事長在這里，他們做外貿，可以幫忙牽線。”

“北方工業張董事長，他們在中東有渠道，紅星廠也可以幫忙――我們和坦桑尼亞有合作，東非沿海正在開發油氣，需要工程船。”

周長征一拍大腿：“對啊！老趙，你們有技術，我們有渠道，林默有思路！這事能成！”

張方玉也點頭：“中東那幾個產油國，天天喊著要本土化。我們可以合作，你們出技術，他們出錢，在本地建船廠，利潤分成。”

趙鐵軍激動得站起來：“真的？周董，張董，林所長，如果真能成，我們昌河兩千多工人就有救了！”

會議室氣氛活躍起來。

其他企業的負責人也坐不住了，紛紛開口：

“林所長，我們黎明廠能做燃氣輪機，民用領域有沒有機會？”

“我們洛軸所做的高精度軸承，除了航空，還能用在什么地方？”

“我們成飛在空氣動力學上有積累，能不能做高速列車的外形設計？”

林默一一解答，思路清晰，方向明確。

他不僅指出問題，還給出解決方案，不僅分析市場，還對接資源。

兩個多小時，會議室里氣氛熱烈。

這些老軍工們，從最初的疑慮、觀望，到后來的認真傾聽，再到現在的興奮討論，心態發生了根本轉變。

他們發現，這個年輕人不僅有想法，還有辦法，不僅有遠見，還有執行力。

周長征和張方玉對視一眼，都從彼此眼中看到欣慰。

他們帶這些企業來，就是想讓他們親眼看看紅星廠的成功不是偶然，是想讓林默的經驗能夠輻射出去。

現在看來，效果超出預期。

討論告一段落，服務員重新換了茶水。

一邊坐著的楊衛東，這時終于開口：“林默同志，剛才你提到的三代機預研，我很有興趣，這一次過來，相當一部分是想親自和你交流交流。”

“實不相瞞，過來之前，所里有不同的聲音，說什么的都有，說造飛機不是坦克大炮，也不是步槍加農炮，沒那么簡單，也不是屁股一拍就能做成的，說什么不能好高騖遠。”

話題轉到這個高度，會議室再次安靜下來。

三代機，這是在場很多人心中可望不可及的夢想。

林默靜靜的聽著，臉上露出笑容：

“最后楊總，您還是來了。”

“是的。”楊衛東點點頭：“想當面和你聊一聊。”

林默從公文包里取出那份文件：“楊總，這是我初步的想法，還不成熟，請各位前輩指正。”

文件在眾人手中傳閱。當看到“1984年前實現首飛”時，所有人都倒吸一口冷氣。

“林默，這個時間……是不是太激進了？”周長征忍不住說，“咱們現在連最先進的也只是二代半戰機，就這有一部分關鍵性技術還沒有吃透呢。”

楊衛東卻看得仔細，托著眼鏡，一點一點地翻閱起來，好一會兒，他才從資料中抬起頭，眼神中有些亢奮。

他指著技術方案部分。

“鴨式布局，電傳飛控，脈沖多普勒雷達……這些技術方向，和我們的內部研究不謀而合，但難點在于，這些技術我們幾乎都是空白。”

“尤其是鴨式布局，我們局里的一些氣動專家之前就提過，也開過幾次會議。”

“所以需要合作。”

林默說，“單靠任何一個單位，都做不成三代機，但如果我們把各家的優勢整合起來呢？”

他在白板上畫了個結構圖：

氣動布局：成飛（空氣動力學）+紅星（計算流體力學仿真）

飛控系統：紅星（計算機控制）+航空儀表廠（傳感器）

雷達系統：紅星（信號處理）+電子14所（天線）

航電系統：紅星（綜合化架構）+多家單位合作。

發動機：黎明廠+多家配套

結構材料：多家材料所+制造廠

“紅星廠的優勢在電子領域，計算機，信號處理，控制算法。這些正好是三代機的核心。”

林默說，“我們可以牽頭航電、飛控，雷達三大系統，而航空工業集團在氣動，結構，總裝方面有幾十年積累，其他單位各展所長。”

楊衛東沉思良久：“技術路線可行，但有兩個問題。”

“第一，經費。三代機的研發，按國際經驗，至少需要幾十億甚至上百億，現在軍費緊張，不可能拿出這么多錢。”

“經費可以多渠道解決。”林默早有準備。“紅星廠可以投入前期研發資金――我們現在賬上有十幾個億的現金。”

“民品賺的錢，可以反哺軍品研發，這也是我們當初為什么推出民用產品的原因，這是第一個。”

“第二，可以通過國際合作。引進技術，消化吸收，我知道法國達索公司在電傳飛控上有經驗。”

“英國馬可尼公司在雷達上有技術，我們可以用市場換技術，或者直接購買專利，直接拿現成的用，這樣會最快縮短我們的研發時間。”

“第三，可以申請國家重大專項，如果我們的方案足夠成熟，可以說服高層列為重點工程，獲得專項撥款。”

楊衛東點點頭：“第二個問題，人才，三代機涉及的技術領域太多，我們缺人，尤其是缺既懂航空又懂電子的人才。”

“人才可以培養。”

林默說，“紅星廠正在和京華大學，清華大學合作，定向培養研究生。”

“我們也可以辦培訓班，從各廠抽調骨干，集中培訓，另外，可以請國外的華裔專家回來講學，甚至工作。”

他頓了頓：“楊總，我知道困難很多，但如果我們現在不開始，差距只會越來越大。”

“m國f-15已經服役六年了，毛熊su-27馬上要首飛。等他們發展到四代機，我們連三代機都沒有，那是什么局面？”

“落后就要挨打！”林默鄭重的說道。

這話說得很重，但在場所有人都明白其中的分量。

會議室里沉默了很久。

王志強第一個表態：“如果真要做，我們黎明廠全力配合！發動機是飛機的心臟，我們再難也要攻下來！”

劉振華說：“成飛可以負責氣動設計和原型機制造，我們在殲-7上積累了不少經驗。”

陳建華說：“洛軸所的高精度軸承，可以滿足飛控作動器的要求。”

其他企業負責人也紛紛表態。

這不是一時沖動，而是他們從林默的分析中看到了可行性，從紅星廠的成功中看到了希望。

還有一個最關鍵的是，紅星廠有錢！

無論在什么時候，經費投入都是科研的最關鍵的一環。

看著大家異口同聲的說著，楊衛東最終拍板：

“好！林默同志，你這個方案，我帶回去向部里匯報。”

“同時，我們可以先啟動前期預研，紅星廠牽頭，成立一個三代機關鍵技術預研組，各相關單位派人參加，經費……先自籌，等初步方案出來了，再申請國家支持。”

“沒問題！”林默鄭重答應。

會議到此，已經遠遠超出了最初的考察目的。

從學習軍轉民經驗，到探討企業轉型路徑，再到謀劃三代機這樣的國之重器……這三個多小時，信息量巨大，沖擊力更強。

散會時，已是傍晚。

周長征拉著林默的手，感慨道：“林默啊，我今天算是明白了，紅星廠的成功不是偶然，你這腦子，裝的是整個中國軍工的未來。”

張方玉也說：“三代機的事，我們保利和北方工業也會全力支持。需要引進技術，采購設備，我們負責對接國際渠道。”

“謝謝兩位前輩！”林默真誠道謝。

送走考察團，林默站在辦公樓前，夕陽把他的影子拉得很長。

葉城走過來：“林所，楊總臨走時說，他下周就派人來，啟動預研組的工作。”

“好。”林默望著遠去的車隊，“通知秦老，陳建軍，孫偉良，還有電子研究室的骨干，明天上午開會。三代機的戰役，要打響了。”

“是！”

晚風吹過，帶來一絲涼意。

林默抬頭，望向西方的天空。那里，夕陽正在沉入地平線，但余暉依然燦爛。

就像東大的航空工業，雖然還在低谷，但有了方向，有了開始，黎明就不會太遠。

而他，有幸成為點亮曙光的人之一。_c