真勢的工作人員也聽說李睿來了，全都慌了手腳，不知道該怎么辦才好。

熱情接待？誰知道李睿是不是來搗亂的，會不會引狼入室？

拒之門外？是不是顯得太小氣了，搞不好要全網挨罵。

迎接也不是，拒絕也不是，有人趕緊給上司打電話，希望能夠得到甄桂國的指示。

電話還沒打通，李睿已經到了。

來到真勢的展品，李睿的第一印象是大氣。

真勢的展臺比坤鵬和未來都大一倍，工作人員也多了一倍，各種海報，立牌，物料應有盡有，還立著一個大屏幕，播放著各種概念圖，還有一排大長腿車模，晃的人眼暈。

唯一的缺點就是，沒有車。

別說車了，連個輪胎也沒有，只有屏幕上播放的圖片，算是開了鏵國新能源汽車領域ppt造車的先河！

古有趙括紙上談兵，今有甄桂國ppt造車，據說趙括也是真有幾分能耐的，只不過碰到的是軍神白起，不是趙括不努力，只怪白起太有實力。

前世也不知道甄桂國碰到的是什么震古爍今的競爭對手，或者說他自己就是自己最大的對手？

不過李睿最佩服的也是甄桂國這一點，從2015年1月宣布要造車，造到2025年，屢敗屢戰，屢戰屢敗，越挫越勇，永不瞑目，雖然看不到車子，但ppt至少是年年更新的，而且也不能說一輛車沒造出來，還是造出來幾輛的，盡管很快就召回了，那也是為了消費者的安全著想，體現了甄桂國同志的責任心不是？

李睿很有理由相信，在前世那個時間線上，只要再給甄桂國幾百億鎂元，幾十年時間，最遲到2050年一定能造出車來，拳打特斯拉，腳踢迪亞比，什么狗屁三劍客，只配給甄總提鞋！

不過真勢大屏幕上播放的內容倒也不是一無是處，最起碼甄桂國在玩概念這個領域，算是行家里手，甚至星瑞目前最被人推崇的“生態化反”概念，其實也是甄桂國前世提出來的，只不過是今生被李睿搶先借用了而已。

盡管“生態化反”被搶了，甄桂國卻又搞出來一個“生態聯動”，聽起來更通俗易懂了。

大屏幕上，正播放著甄桂國的講話，他用激情洋溢的語講述了真勢造車的必要性和戰略性，并創造性的將真勢所有的業務都歸結到造車上，形成了一種“未來生活，全在真勢”的戰略形態。

在甄桂國的描述中，真勢電視將會成為真勢汽車的顯示系統。

真勢手機成為汽車的大腦。

真勢ui系統成為汽車的神經中樞。

真勢的影視，體育，音樂將會成為汽車的娛樂服務系統。

真勢云平臺會成為汽車的人工智能和自動駕駛平臺。

另外真勢投資的易道和零派樂享將會成為汽車共享平臺。

反正只要是真勢有的業務，都能跟汽車整合到一起，甄桂國這個腦洞，還真是了不得！

李睿看完之后，也有一種對甄桂國佩服的五體投地之情，單論忽悠人，他其實也還能算是甄桂國的晚輩。

不過李睿有一點比甄桂國強，甄桂國只說不做，而李睿有的時候光做不說，有時候也說也做，別管嘴上是不是吹的天花亂墜，反正總是能把吹過的牛皮變為現實。

甄總造車，十年不成。

李睿要是造車，幾年能成？

李睿正琢磨著，有人急匆匆的迎上來，大聲笑道：“貴客蒞臨，蓬蓽生輝，歡迎李總，歡迎雷總！”