在這間會客廳里，邊學道第一次跟丁克棟說起了智為科技。

其實去年那趟混團的三亞行，敢為的管理層已經知道老板在外面還有一家網絡公司，叫智為。

但既然敢為和智為的管理層方面沒有接觸和交叉，說明邊學道有意將兩個企業

劃分成兩個完全獨立的體系，也就沒人深問，更沒人深談，就算談也是關系好的幾個，私下里說一說。

現在邊學道一說，丁克棟就明白了，老板對智為科技的定位搖擺不定。

丁克棟試探著問：“你想把智為科技定位成敢為集團的子公司？”

邊學道聽了，緩緩搖頭：“不，我希望是兩個企業。”

丁克棟繼續問：“現在的智為，你有多少話語權？”

邊學道說：“我占股7o%，管理層占股3o%，不過前陣子我拉進去一筆投資，要攤一些股份。”

丁克棟想了一會兒說：“那就不如讓這家公司也搭建vie結構，你或者敢為以風投的身份，跟他共同設立作為上市主體的公司。”

邊學道說：“如果我個人成立一個風投公司，怎么樣？”

丁克棟說：“完全沒問題，殊途同歸而已，只不過你需要組建一支合格的顧問團隊。”

感覺聊得差不多了，邊學道忽然問丁克棟：“你真覺得敢為和智為有必要整什么vie？咱們離海外上市還遠著呢吧？”

丁克棟笑了，他很少笑，但這次是真心笑了。

拿起茶幾上的材料，丁克棟用極少見的語氣說：“夢想還是要有的，萬一實現了呢？”

聽了丁克棟的話，邊學道也笑了。

他找出王一男的電話，寫在便簽上給丁克棟，說：“你馬上聯系這個人，4月之前，爭取搞定注冊的事，有什么需要我配合的，隨時聯系我。”

……

跟丁克棟分開，邊學道聯系黃胖子，說要用幾天s8o。

從黃胖子那把車開出來，他直接開到沃爾沃4s店。

邊學道跟接待員說，這車從外地托運過來的，讓4s店做一次全車體檢。

接待員翻看著邊學道遞過來的保修保養手冊，打開車門看了看。

邊學道指著氣囊故障燈問：“這個亮一會就滅，證明氣囊是好用的吧？”

接待員看了邊學道一眼，懶散地說：“行，一會兒我幫你看看。”

……

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