北平。南苑機場。后半夜。張庸迷迷糊糊醒來。努力抖擻精神。要干活了。雖然沒有薪水，但是，牛馬自帶干糧。拿起手表。凌晨三點。簡單洗漱。感覺精神了好多。出門。遠處的機場上，一架dc-3運輸機安安靜靜的停在跑道上。飛機上面已經裝滿了銀元。足足兩噸。他張庸準備嘗試半夜航。什么叫做半夜航？就是在黑暗中起飛，然后天亮降落。仗著有系統地圖的指引，他在黑暗中也能準確飛到金陵……現在是三點鐘。起飛。到達金陵。正好天亮。降落比較麻煩。黑暗中難以進行。這年頭沒有雷達。降落必須依靠目測，或者燈光指引。然而，國府空軍的引導水平，只能說是感人。所以，降落的時候必須是在白天。為什么要選擇黑夜中起飛？

主要是避開日寇的戰斗機。如果日寇戰斗機參戰的話。在夜幕降臨前那一刻，降落地面。然后過夜。然后在黑暗中起飛，天亮的時候，飛機已經離開地面。這樣一來，就能將損失降低到最大限度。等等！張庸腦海靈光一閃。不要光想著黑夜運輸啊！還可以黑暗中偷襲敵人。無論是日寇陸航還是海航，夜戰能力都是非常弱的。前期完全沒有。事實上，二戰大部分飛機，都是不適合夜戰的。夜晚不會出動。能夠夜間飛行的戰斗機極少。當然，不排除有極個別非常牛逼的飛行員，敢在夜間出動。只要知道敵人機場的位置……他就可以在高空投彈偷襲啊！這個系統可以幫忙搞定。系統可以發現機場的。附近的日寇機場在哪里？在山海關？還是沈陽？只要向著沈陽的方向飛，應該能發現日寇機場吧？然后在機場上空，扔幾顆炸彈下去。甭管有沒有炸到，先扔了再說。給鬼子陸軍航空兵一點震撼。以后，如果有時間，自己還可以黑夜出擊。黑暗中起飛，去偷襲日寇機場，然后在凌晨的時候降落。日寇的戰斗機根本沒時間反應的。忽然腦海浮現出一個強烈的念頭。或許，自己可以去襲擊日寇的關東軍司令部？

甚至，在黑夜中飛越黃海，直達日寇本土？然后傾瀉一波炸彈？

等等……急忙計算一下距離。從金陵機場起飛，到長崎，大約1000公里。dc-3運輸機的最大航程是2600公里。往返完全足夠。來回大約七小時。哇靠！時間好像剛剛好？

晚上11點左右起飛，凌晨三點到達，然后投彈，然后返回，正好天亮。正好降落。凌晨三點，敵人還在睡夢當中。完全沒防備啊！

專炸日寇司令部……對！

就是這樣。只可惜，這次沒機會了。已經裝了兩噸的大洋，改裝炸彈太浪費時間。“專員。”“辛苦了。”“一切準備就緒！”“謝謝！”張庸點點頭。和地勤握手。登機。關上艙門。啟動。起飛。前面跑道是黑乎乎的。但是沒關系。直線加速。然后起飛就可以。反正是向上的。不需要擔心撞擊。但是盲降就暫時不行。或許以后可以。加速。拉桿。起飛。飛機沒入黑暗中。純粹的黑暗。只有寂寥的星光。沒有月亮。云層很低。但是飛機逐漸穿越了云層。4000米……5000米……最終，保持5000米高度。其實，這個高度是不太穩定的。屬于空氣對流較強烈高度。但是無所謂了。這不是民航客機。是運輸機。習慣就好了。平流層在8000米以上。太費勁了。懶得爬。打開世界地圖。北平、太原、沈陽、濟南、徐州等城市歷歷在目。轉向。向著濟南、徐州方向飛行。北平、天津、濟南、徐州、金陵。基本上在一個方向上。只要順著這個方向飛，輕松到達金陵。然而，在沒有雷達的年代，想要判斷準確的方位，太難了。飛機不是汽車。一旦錯過，還能停下來。飛機燃料有限。如果無法及時降落，結果就是死。勻速飛行。從天津衛的西面掠過。日寇華北駐屯軍司令部就在天津衛。在一個叫做海光寺的地方。海光寺在哪里？什么時候晚上送它幾顆炸彈。從此以后，我，張庸，就是夜間的高空幽靈，所向披靡……飛過濟南……飛過徐州……靠近金陵。果然，地平線上，黑暗被撕裂。晨曦逐漸變得明亮。飛機安全的到達金陵上空。緩緩降落。意外發現，大校場機場，還沒有采取任何防空手段。甚至連沙袋工事都沒有。真是……百里不同天啊！華北地區局勢那么緊張。可是，金陵

卻好像是一派歌舞升平？

完全沒有戰時的氣氛。飛機停穩。有地面警衛上來，將飛機包圍。這是基本操作。可以說是包圍。也可以說是警戒。防止出現意外。萬一飛機里面裝的都是敵人呢？

在降落之前，地面是無法有效識別的。除非是飛機的外貌完全不同。打開艙門。一隊警衛上來檢查身份。“我是張庸。”“專員大人？”帶隊的軍官十分驚訝。沒想到，居然是張庸！那么早就降落了？

厲害了！

難道是大晚上起飛的？