靜思室的茶香尚未在李鈞的西裝纖維間完全散去，風馳科技位于北京總部大樓的頂層，已然換上了一幅截然不同的景象。巨大的弧形落地窗前，原先冷峻的極簡風格被悄然調整，深灰色調中加入了更具專業質感的科技藍背光，長條會議桌上放置的不再是內部絕密文件，而是精心裝幀、印有風馳科技與“星z計劃”logo的招標意向書草案。空氣中彌漫著紅木家具拋光劑、新鮮打印文件的油墨味，以及一種蓄勢待發的、屬于頂級商業談判前特有的緊繃感。

李鈞踐行了關翡“明線大張旗鼓”的策略。一支由他親自掛帥，cfo林薇、首席技術官趙啟明、以及新組建的“星z事業群”負責人為核心的精干談判團隊迅速成型。他們動用了風馳在政府和航天系統內積累的所有人脈，以最高規格發出邀請函，目標直指國內商業航天領域的兩大巨頭“長征快舟”航天科技（以下簡稱“長快”）與“東方天穹”空間技術公司（以下簡稱“東方”）。

第一次閉門會議選在了北京郊區一座私密性極高的園林式酒店進行。長快方面由主管商業發射的副總裁帶隊，陣容齊整，帶來了精美的ppt和厚重的項目案例集。會議伊始，氣氛堪稱融洽。長快方面對風馳進軍衛星導航領域的“雄心壯志”表示高度贊賞，強調了雙方在國家低空經濟發展戰略下的“共同使命”。

然而，當議題切入實質性的技術方案與合同條款時，暖意迅速降溫。

長快提供的方案a，是基于其成熟的“快舟十一號”固體運載火箭。副總工程師用激光筆指著投影幕布上的參數，語氣自信：“快舟十一號，700公里太陽同步軌道運載能力不低于1.5噸，一箭多星技術成熟，發射響應速度快，性價比在國內外市場都具有絕對競爭力。”但他緊接著話鋒一轉，“不過，李總，貴方‘星z’衛星的設計指標，尤其是對軌道定點精度和星間時間同步的要求，超出了我們現有上面級的標準服務范圍。如果需要定制化的高精度上面級和星箭接口，研發周期至少需要18個月，額外成本……”他在平板電腦上快速敲擊了幾下，報出一個讓林薇眼角微跳的數字。

方案b，則是建議風馳等待長快正在研發中的、新型可重復使用液體火箭“騰云”，該火箭理論上能將發射成本降低百分之四十。“但‘騰云’的首飛時間預計在兩年后，關鍵技術節點仍在攻關。”長快的技術總監補充道，語氣帶著科研人員特有的審慎，“而且，首批發射資源肯定優先保障國家重大項目和戰略合作伙伴。”

最關鍵的限制性條款，隱藏在厚厚的合同草案附錄中。林薇的團隊連夜審閱后，提煉出核心幾點：一、發射任務需納入國家航天局的整體規劃，具體發射窗口須協調，不保證按風馳理想時間表執行；二、衛星部分關鍵部件（尤其是涉及高精度導航和保密通信的載荷）需采用經航天局認證的國產化替代清單內產品，且需接受額外的在軌測試和數據審閱；三、項目全程需接受指定機構的“安全督導”，涉及數據跨境傳輸需單獨報批。

“這等于給我們戴上了三重枷鎖。”當晚的內部復盤會上，趙啟明將鉛筆重重拍在桌上，“時間不確定、技術被閹割、數據被監控。這樣的‘星z’，還是我們想要的‘星z’嗎？”

李鈞沉默地聽著，手指在平板電腦上滑動，反復查看長快方案中關于“國產化替代清單”的附件。清單里部分元器件和材料的性能指標，與他從陳遠帆那里得到的最新國際前沿情報相比，差距不是一星半點。他知道，這不能完全歸咎于長快，而是整個產業鏈的現狀。但商業競爭，尤其是與星鏈搶時間的競賽，不會等待產業鏈慢慢成熟。