他按下了桌面的另一個觸控區。

四塊全息屏幕上的畫面同時刷新。

左側屏幕開始播放一段模擬動畫：地球低軌道上，一個由七十二顆微小衛星組成的星座被部署。它們不像傳統導航衛星那樣運行在兩萬公里高的中地球軌道，而是僅僅在五百到一千二百公里的低軌穿梭。每顆衛星只有鞋盒大小，采用模塊化設計，太陽能帆板如同蜻蜓的翅膀。

動畫演示這個星座的工作模式：它們不依賴地面站上行注入復雜的星歷和時鐘修正數據，而是采用星間激光鏈路自主組網，通過分布式算法實時校準彼此的位置和時間。它們發射的信號不是傳統的偽距碼，而是一種新型的、融合了導航、通信和感知功能的復合信號。更重要的是，這個星座的最優先服務對象，被設定為“所有安裝了風馳認證芯片的飛行器”。

中間屏幕列出了這個計劃的初步參數：

項目代號：星璉（刻意與“星鏈”一字之差，含義卻迥異――“璉”為古代宗廟盛黍稷的禮器，寓意連接天地、承載秩序）

目標軌道：低地球軌道（leo）星座，一期72顆，二期擴展至288顆

核心功能：

亞米級實時動態定位（針對低空飛行器優化，尤其在城市峽谷、山區、雨林等gnss信號遮擋嚴重區域）

納秒級星間時間同步（通過激光鏈路和冷原子鐘技術）

集成式感知-避讓數據鏈（飛行器可通過星座實時共享周邊空域態勢）

加密抗干擾通信中繼（為飛控指令和關鍵數據提供備用通道）

關鍵技術挑戰：

微型化高精度原子鐘（目前國際禁運）

星間激光鏈路在軌校準與保持

大規模星座自主運行與管理ai

低成本、高可靠性的衛星批量制造與發射

預估成本：一期72顆衛星研發、制造、發射及三年運營，約87億人民幣。

這個數字讓幾位高管的手指微微抽搐。風馳去年全年的凈利潤是三十四億。這意味著，要押上超過兩年半的利潤，去搏一個技術上極度超前、商業上充滿不確定性、政治上極其敏感的計劃。