“目前累計真實飛行數據超過3000小時，仿真測試時長是其百倍。核心算法平均每兩周進行一次小版本迭代。”李鈞的回答讓德國專家們暗自吸氣。這種基于海量真實環境數據驅動的高速迭代能力，是他們在歐洲實驗室里難以想象的。

老馮?霍恩海姆看著那些年輕而專注的中國工程師，再看看那些處于國際先進水平的設備，眼中終于露出了不加掩飾的贊賞。“這里，我看到了技術本身的活力和……對未來的饑餓感。”他對關翡說，“很好。”

考察的高潮，安排在邊城郊外的專用試飛場。

碧空如洗，一架經過輕量化偽裝的“雨燕二號”原型機停在跑道。武星戴好頭盔，利落地跨入座艙。與之前展示的“雨燕一號”相比，“二號機”線條更加凌厲，細節處也做了優化。

“vhi考察團觀摩飛行，請求起飛。”武星冷靜的聲音通過無線電傳來。

“可以起飛，按預定科目執行。”

引擎啟動，垂直升空，動作干凈利落。緊接著，武星開始展示飛行包線。高速通場、急轉躍升、大迎角低速盤旋……每一個動作都精準而穩定，充分展現了飛行器卓越的氣動性能和飛控系統的強大。

隨后，進入高難度科目。武星操縱飛機，模擬單發失效。只見飛機姿態微微一偏，但迅速自動配平，保持穩定飛行，并尋找合適的迫降點。

“這是我們基于ai的自主應急管理系統在起作用。”李鈞向面露驚容的德國考察團解釋，“系統能在毫秒級識別故障，并自動調整剩余動力分配和飛行姿態。”

最震撼的一幕來臨。武星將飛機飛到一片模擬復雜電磁干擾的空域。頓時，地面監控屏幕上的部分數據出現跳動和延遲。但“雨燕二號”如同擁有生命般，飛行軌跡雖然略有波動，卻依然頑強地保持著控制和導航，最終順利穿出干擾區。

“多源融合導航，慣性主導，視覺和激光雷達輔助，即使在gps和部分無線電信號受擾時，也能保證基本飛行安全。”李鈞的語氣帶著自豪。

飛行持續了將近一個小時。當武星駕駛“雨燕二號”以一個輕盈的“落葉飄”式機動瀟灑降落，滑行至觀摩區前穩穩停住時，現場響起了掌聲。vhi的成員們，尤其是技術團隊，紛紛上前，圍著剛剛熄火的飛機和走下座艙、額頭微微見汗但眼神依舊銳利的武星，提出各種專業問題。

武星用流利的英語結合手勢，冷靜地回答著關于操縱感受、邊界控制、系統冗余設計等問題。他提到自己平均每天飛行超過5小時，不僅是為了測試，更是為了將各種極端情況下的操縱經驗和感覺，“喂”給北斗團隊開發的ai飛控系統，幫助其學習進化。

“飛行員本身就是系統的一部分，而且是極其寶貴的智能傳感器和決策模塊。”武星最后總結道。

老馮?霍恩海姆看著眼前這個年輕的王牌飛行員，再看看那架凝聚了尖端科技的原型機，以及周圍充滿活力的中國工程師團隊，他緩緩摘下了手套，再次向關翡伸出手。

“關先生，李總，”他的語氣前所未有的鄭重，“我看到了差距，但也看到了更重要的東西，速度、韌性以及將技術轉化為實用產品的強大決心。特區的基礎需要時間打磨，但邊城的研發實力和試飛驗證體系，已經具備了世界級水準。尤其是你們在真實復雜環境下積累的數據和快速迭代的能力，這是vhi需要的，也是未來行業的核心競爭力。”

他看了一眼身邊的cto和戰略總監，兩人都微微點頭。

“回去后，我們會盡快推動董事會批準合作框架協議。細節可以再談，但合作的方向，我想已經明確了。”老馮?霍恩海姆的臉上露出了真正的笑容，“我們很期待，與你們一起，共同定義下一個時代的天空。”

考察圓滿結束。盡管特區的裝配廠暴露了產業工人基礎的薄弱，但邊城研發中心的硬實力和武星精湛的試飛展示，徹底征服了以嚴謹和挑剔著稱的德國工業巨頭。關翡知道，通往歐洲市場和技術聯盟的大門，已經被撬開了一道堅實的縫隙。而接下來的，將是更艱苦的談判和更激烈的博弈，但有了vhi這個重量級盟友，他們已然底氣更足。_c