“我已經同省內其它幾家機械廠協調好了，他們愿意接收部分在職員工。另外，對于鴻源機械廠的設備、廠房、專利，也有企業愿意打包收購。至于鴻源機械廠的債務，我們也已經縷清有擔保和無擔保，我們已經找到債權方進行詳談。他們也都愿意接收政府的居中調節……”

賀建奎的話還沒說完。

徐海打斷了賀建奎：“建奎市長。目前鴻源機械廠的資金缺口是11.5億。其中銀行抵押貸款是7.5億，供應商欠款是3.2億。此外一些零零散散的債務以及工資缺口，不到1個億。此前2006年鴻源機械廠引入新生產線的總投資是7.2億，另外鴻源機械廠的廠房、地皮以及專利，與上游企業的應收賬款總共加起來，是超過6個億的，這還是保守估計。我認為是不是能夠引進資金，補足缺口，盤活這家企業呢？”

“徐海同志，關于鴻源機械廠的破產清算已經是議定的事情。你作為牽頭統籌的副組長，怎么忽然改弦更張？”

徐海回答：“建奎市長，正因為我深度參與各項評估，我認為鴻源機械廠還是有可能搶救過來的。”

賀建奎聳聳肩膀，他說：“如果鴻源機械廠是在沿海城市，那我認為完全有可能盤活。但它偏偏是在萬江。現在已經不是特殊時期，鴻源機械廠的特殊使命已經完成。它已經在市場化競爭中徹底落后，繼續投入資金，或許能讓它撐一段時間。但一段時間之后呢？還是要從根本上解決問題。”

說到這兒，賀建奎看向蘇希：“除非是像市長當年那樣讓乾州精密起死回生，忽然掌握全球最頂尖光刻機技術，并且建立起完整產業鏈。可鴻源機械是專門做摩托車、汽車配件供應的。難道我們萬江還能打造一個汽車城嗎？我年輕時候去大洋彼岸的汽車城底特律學習過。底特律和我們萬江倒是有點像，底特律有一條底特律河，人們說它支撐了汽車工業的繁榮。如果我們能讓萬江航道重新復航，并且接入到內陸船舶運輸網絡，這似乎倒是有那么一絲絲可能。”

“但是，汽車工業是重工業，需要重資本投入。我們西河有汽車工業基礎，也是全國汽車領域的重鎮之一。可…人家憑什么到萬江來投資呢？”

賀建奎倒也不是純粹的抬杠，他講的話有一定道理。