有漏洞可以鉆，但這個漏洞的具體時間不確定。

他說這個并不是找理由忽悠陳浩，而是的確如此。

他自已也不知道什么時候車皮有空的。

“這個沒有關系，運送的東西是電器類產品，并沒有那么著急，時間也不需要嚴格的限定。”陳浩道。

“車皮有空的時候，就用車皮拉貨，沒有空的時候，我這邊也可以把貨先放著，等到空的時候再搬上火車。”

電器類產品跟食品不一樣，自由度比較大些，可以先收貨，找個倉庫放起來，只要防潮防火防盜就好。

等什么時候有空的火車皮了，直接拉到火車皮上，再運到江城市這邊來，然后再從江城市這邊往其他地方分散、發運。

“如果是這樣的話，那沒有太大的問題，有些車皮裝不滿，會空些出來，裝上一些電器產品的確沒有多大的影響。”邱文彬說道。

“只要往上搬的時候，不影響其他的貨物就成。”

這是應下來了。

“往上搬的時候肯定會用心，不會給邱段長招惹麻煩。”陳浩道，“另外，該付的運費肯定也會按規矩付，會按時付。”

貨運采用的是分號制，也就是不同的貨物，運價不一樣，蔬菜，化肥，跟民生相關類的貨物，運價是最低的。

水果，葷腥肉食，是中等的運價。

電器類的產品，運價算是比較高的一檔。

實際就是利潤越高，運價就越高，利潤越低，運價就越低。

“如果是和其他的貨物共一個車皮，倒也不用再額外的付運費，畢竟你這個算是計劃外的運輸。”邱文彬說道。

貨物的運輸都是計劃的，多是國營單位，機關單位。

“當然，如果有空的車皮，也可以安排運輸，只不過這個就要再單獨的付運費，算是特殊情況。”邱文彬說道。

這個話陳浩倒是能理解。

跟其他的貨物共一個車皮，就如同往后跟人一起拼車，只不過拼車自已還需要付些費用，但是放在這會兒，共用車皮，就不需要再額外的付費用。

畢竟車皮已經在計劃內被使用了，余下空閑的空間是額外的。

重量雖然增加了，但對于一列火車，那么多車皮，那么多貨物來說，增加的這點重量壓根就不算什么。

“特殊情況有空的火車皮，這個錢要給。”陳浩說道，“計劃外的情況，跟其他的貨物共用一節，這個運費也要給。”

“錢我會給邱段長，麻煩邱段長代交，別的國營單位用火車運電器是什么運價，我這邊也按照這個運價來，絕對不占公家的便宜，不占邱段長你的便宜。”

計劃內的運價，要入賬，但是計劃外的運價，是可以不入賬的。

錢卻給了邱文彬。

有些話點到了就行。

“行，我這也是方便紅旗生產隊。”邱文彬沒推辭，應了下來。

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