蒲臺島的外船塢早就造好了，我們上馬的第一艘船是10500噸的三葵號公司公務郵輪，目前都已經下海舾裝了。由于我們現在是個很大的跨國公司，來自世界各地的商人和朋友也不少，造這條游輪的目的一是公司內部高級干部開會，培訓學習等，放在陸地上搞這樣的工作花費大，干擾大，保密也差。其二是，輝映公司、南海洋、石油開發等都是在海上工作，必須要有一條綜合工作船可以往來巡視，同時也便于我們接待一些來自世界各地的客商以及朋友。因此，我們自己設計和建造了這條工作船。

這條工作船可以說是集現代科技之精華，5萬馬力的氣輪機可以使游船以超過節的航速行駛，我們通過與中國大陸的協商，引進使用了民用型高壓氣冷核反應堆，（當然是第一代產品，更高級的是不會讓我們使用的）把原子能用于民用除了發電廠外這是第一個嘗試，早在上個世界六十年代當時的前蘇聯曾經用原子能作為破冰船的動力，但是他們的破冰船的目的仍然是軍用的，由于用于核電站的反應堆體積大構造復雜，是不能用在各種輪船上的，而用于軍事上的小型反應堆又都被各國嚴加控制，加上那個時候的效費比高于使用其他能源，因此世界發達國家還都沒有開發這個項目。盡管我們在進行這個項目的時候也花費了不少周折，但是，這畢竟是世界上第一艘民用核動力船舶。有了這樣的動力，我們的游船可以在10萬海里或者是8年內不用添加核燃料，強大的能源動力使“三葵”號具有很強的機動能力和綜合的使用能力，船上除了沒有重型武器，（小型的自衛武器系統還是有的，為了防止海盜的襲擊）其他電子指揮功能絕不壓于大型艦隊的指揮艦，而生活服務、休閑娛樂設施是軍艦無法比擬的，上面所有設施是按+五星級標準設計的，包括網球場、小型高爾夫球場、兩個游泳池等，對外聯絡有全方位的衛星通話系統和移動通訊系統，還有長短波電臺等等，具體的就不一一敘說了。

由于“三葵”號的試制成功，也給造船界開辟了一個新的船種，我們還沒怎么宣揚就已經有定單向我們發來，其中中華旅行社訂購的大型遠洋游輪要求噸位不低于45000噸，航速大于5節，主要用于各大洲之間的洲際旅行，開口就是要訂三艘。還有其他一些集團公司向我們訂購，可是我們現在基本上沒有那個生產能力了，因為我們要造自己所需要的船。這些訂單我們只好轉到國內的一些船廠去制造，我們公司派人去把關。

由于我們公司開辟了民用船核動力的先河，使我國的核動力生產第一次為國家創造了財富，在最早論證這種可能性的時候，是阿松的女婿阿山提出的構想，后來我們與中國上層進行了商談，主要是從經濟角度來說明核能源用于民用的必要性和可能性，從技術的角度論證核能的效費比的降低，世界常規能源越來越少，如果再不進行其他能源的開發和利用，人類將會走進死胡同，從國家對核子研究的結果上看，原來都是國家掏線軍事使用，只有出的沒有進的，而且國家為了保持一定的核威懾能力還必須不斷的投入，從某種意義上講，這一塊已經成為國家的財政負擔，現在把不太先進的核反應堆利用起來，可以說是為軍工生產開辟了重大財源，以成果養研究養裝備。同時也是對緩解當前世界上傳統能源緊張的一個新出路。

當然，相關的法律制度也建立起來了，購買國必須要對核燃料按國際通例實行監管和報查制度，還有一條就是購買者所屬國家必須要有民用核電站，否則，我們不賣，這主要是考慮使用者的核燃料要依附于核電站，也便于監管，購買者不得做異國的轉賣交易，購買者必須要有所在國的國家批準文件和必要的法律擔保，盡管條件是苛刻的，但是還是有許多國家來購買這樣的游輪。

我們這項開發，首先是滿足了我國的需求，在國內一些主要造船廠進行了大型遠洋運輸船舶的動力改裝，特別是油輪，這樣，相對的緩解了我國對原油的依賴也極大的加快了我國對核動力船舶的研制開發，起碼在這個項目上我們領先了世界五年以上的時間。

“蒲臺島”的開發我們是安排輝映公司進行的，云妮和珍妮兩姐妹的確不凡，從設計到開工布置的合理，穩妥，高效，現在蒲臺島已經成了香港造船業的基地，當時競標的那些老板和一些政府官員怎么也沒有想到我們拿下蒲臺島是為了振興香港的造船工業。目前阿松坐鎮總部對各級子公司進行各種監管，每天忙碌的很，阿山領導的研究所規模越來越大，也在國內設立了很多分所，同國內外很多研究所都有聯系，研究的課題有些我都弄不明白，而我則是游手好閑的胡思亂想。

考慮到我們在南海石油的運輸問題，我們開始建造大型油輪，蒲臺島現在已經全面開工了，我們在島的北面開辟了三個巨型船塢，從15萬噸至80萬噸的油輪船臺，在這里我們集中了能夠找到的世界各國家的精英們，夜以繼日的大干起來。

油輪的建造相對于其他船舶要簡單多了，而且我們的目的也比較單一，我們不需要太大的航程和速度，在南海這樣島礁林立的海域沒有必要也不可能使油輪行駛出很大速度，我們需要的是精確的衛星定位系統和良好的雷達以及駕駛操控系統，至于主機和輔助設備那都是現成的，這些油輪不是為遠航設計的，因此也不需要安裝核動力。為了建造這些船舶，我們引進了大型壓力鍛造設備，經過幾年的開發，蒲臺島的山體內部被我開挖出了一個有100寬000多米長的一個地下水空間，另外還有一個占地一萬多平方米的山洞廠房，這個工程是我們在收購這個小島后委托國內工程兵部隊干的，很明顯，目的是為了保密，所以，盡管在外面船臺上有不少“鬼佬”在干活，可是他們并不知道那些部件的產地在哪里，也不知道這個小島的肚子里還有另外一翻天地。