高爾基的人傻的冒煙

埃里希說道：“除了我們松江大眾以外，我們德國大眾，也想向你們采購齒輪，甚至是沖壓件，價格肯定會比松江大眾給的更高。”

陳衛民笑道：“副經理先生，或許你們高爾夫可以采用我們的發動機。”

埃里希聳了聳肩，表示不同意。

陳衛民感覺這事不正常。

松江大眾給的價格已經比國際市場高，那是因為政府要發展華夏汽車產業鏈，你們德國大眾是傻子嗎？還要比他們更高？

這不符合邏輯啊。

你們會這么好心？

肯定有附加條件吧？

當看到海鷗的時候，陳衛民笑了起來。

奶奶的，看來海鷗對他們的沖擊非常大。

大到他們想方設法的想要讓海鷗下馬？或者拖延他們的產量。

只要陳衛民是那種貪小便宜的人，為大眾加工零部件，以后高爾基就會淪落為大眾的配套工廠。

“抱歉，副經理先生，我想我們的產量無法滿足你們的需求，如果以后有機會，我們希望可以進一步合作。”

埃里希本來也不抱什么希望，只是靈光一閃想到的打敗海鷗的計謀，聽到陳衛民拒絕了，也沒多么失望，以后有機會，再想辦法把這只鳥摁到海里淹死吧。

“好吧，希望以后我們還有機會一起合作。”

今天，海鷗更加火爆。

一上午就簽訂了兩百多輛車的銷售協議。

而且聽紐約的4s店傳來的消息，今天上午開始，4s店的客流量比昨天多了好幾倍，但是還沒見到銷量增加。

北美汽車展開業的時候，燕京是晚上。

當

高爾基的人傻的冒煙

“謝謝王總的支持，對了，昨晚上，我們老板臨時決定，把海鷗的價格下降到一萬美元，而且現場還優惠一千到兩千美元不等，王總，我們在國內的中端售價能不能降低一下？”

王曉民搖了搖頭，說道：“肯定不行，價格已經跟相關部門備案了。”

三人一邊說著，一邊走到了停車場。

此時的停車場內，停放了一萬輛汽車。

其中六千多輛是從東柏林運過來的，東柏林第一個月實驗性質的車，質量稍微有點瑕疵。

但是對華夏汽車人來說，高爾基簡直就是神經病，這叫瑕疵？那我們生產的車叫什么？拖拉機？

王曉民望著一望無際的車子，感慨道：“短短一個月，你們組裝了三千多輛汽車，其中國產化率超過了百分之二十，這一點，你們走在了松江大眾的前列啊。”

“都是領導支持的好。”

“老王，徐總，那我們就開始交接？也算是響應陳董事長在美國的什么全球首發。”