去年十二月，高爾基公司還沒準備好。

而底特律車展是全球第二大汽車展覽會，全稱叫北美國際車展。

按照汽車圈內的人理解，法蘭克福汽車展是全球汽車人的狂歡盛宴，參加的汽車和參觀的人數，都是最多的。

但是北美國際車展則是美國通用、福特、克萊斯勒這三大車企發布戰略車型的核心平臺，同時也是其他國家車企進入北美市場的重要跳板。

尤其是日本車企最重視北美汽車展。

相反，歐洲車企參展的積極性并不高，從來不會在北美汽車站上發布新款車型。

陳衛民還沒到底特律，底特律就有他的傳說了。

89年全球首富，竟然是華夏人？

太不可思議了。

尤其是底特律當地的報紙，開始大篇幅的報道陳衛民。

但是當大家看到陳衛民到底特律的目的，竟然是華夏高爾基全球首發一款只有13排量的小轎車。

凡是看過這篇報道的人都哈哈大笑。

華夏人生產汽車？

他們竟然想把汽車賣到美國？

誰給他們的膽子？

不好的名聲，也是名聲，也能引起很多人的興趣。

不管他們是嘲笑也好，羨慕也罷，不相信也罷，都準備去看一看準世界首富到底生產出了什么樣的“神車”。

到了底特律之后，胡大海等人集體到機場接機。

可以說，整個高爾基的人高層只有徐燕在家盯著，其他全來了。

因為高爾基是第一年參展，所以訂房間和展位的時間很短。

好酒店早就被其他車企去年就預訂好了。

所以胡大海他們只能租賃了三棟別墅作為落腳地。

幸好別墅距離寇博中心只有二十分鐘的車程。

到了別墅后，陳衛民帶著楊樹林和鈴木保奈美住在了第一棟別墅里，高爾基高層領導們住在了第二棟。

其他職工住在第三棟。

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