重型運輸直升機殘骸

“陳，一百美元，已經是我們的誠意了。”

“山德拉同志，我希望你們本著務實的態度，而不是想讓我破產的想法，抱歉，我想我們今天的談判可以終止了。”

“陳，你依然有足夠多的利潤。”

“抱歉，我是虧本的，而且目前來說，除了我，我想沒人會收購你們的物資。”

巴莎耶夫無奈的說道：“山德拉，謝爾蓋告訴我，我們是朋友，要團結起來，所以我們沒有走蘇聯最高軍事委員會的關系，把這批鋼材的所有權交給我們，但是你讓我很失望，謝爾蓋很失望，蓋立夫很失望，阿赫邁德·阿赫馬托夫也很失望。”

巴莎耶夫說完，也鉆進了汽車。

一上車，巴莎耶夫就來了一句國罵。

“陳，他們的心都黑了。”

“巴莎耶夫，買賣不成仁義在，如果他們的要價太高，大不了我們不合作。”

回到酒店，已經是晚上了。

楊樹林一句話都不說，而是向陳衛民使了個眼色。

陳衛民又對庫茲涅佐娃使了個眼色。

庫茲涅佐娃會意，把竊聽裝置收了起來。

“老陳，這批物資必須弄到手。”

“為什么？”

“剛才我去轉了一圈，里面有很多好東西。”

“都有什么？”

“直升機，米8，米24，米26，其中米24最多，有五千多架殘骸，米8也有一千多，米24也有五十多架殘骸，而且這些殘骸保存的非常好。”

“直升機有什么好的？”

“你懂個屁，米8直升機是蘇聯的多用途直升機，米24是武裝直升機，米26是重型運輸直升機，尤其是米26，現存世界最大的重型運輸機，載重量二十多噸，美國人也望其項背。”

“殘骸也有價值？”

“一個殘骸價值不大，但是幾百上千個殘骸，那價值就太大了。”

陳衛民苦笑道：“對方要五億美元，我他媽的去賣身，也賣不了五億美元啊。”

楊樹林也倒吸了一口涼氣，五億美元？

“米格飛機是哪里生產的？”

楊樹林和庫茲涅佐娃都笑了起來。

“你笑個蛋啊，昨晚上撞墻撞傻了吧？”

楊樹林硬生生的憋住笑，“好吧，終于有你不知道的事了，米里系列直升機，不是米格系列戰斗機。”

庫茲涅佐娃介紹道：“米里系列直升機是米里設計局設計，喀山飛機制造廠、烏蘭烏德飛機廠生產。”

“喀山？確定嗎？”

“是的，確定。”

喀山飛機制造廠，陳衛民很熟悉。

尤其是喀山飛機制造廠廠長特拉克托爾，還曾經參加過光明系的年會。

“慧儀，這次去薩馬拉，中間在喀山停一下，我去見見特拉克托爾。”

王慧儀立刻重新調整了行程。

楊樹林說道：“老陳，這次務必幫忙弄到手，不管多少錢。”

“你說的輕巧，你給我五億美元，明天我就去簽合同。”

楊樹林瞬間偃旗息鼓。

“慧儀，把地圖打開。”

王慧儀立刻把地圖展開。

全世界起飛噸位最大的直升機？米26？殘骸？