胡大海說道：“老板，我覺得先把海鷗生產出來再說。”

“好，未來三年之內可以不考慮高端車型，但是海洋系列一定要豐滿起來，老楊，至于汽車生產目錄的事，你要多上心。”

楊樹林毫無壓力的說道：“沒問題，海外海鷗上市的時候，保證把海鷗加入生產目錄。”

不管是原來的高爾基汽車廠，還是民主德國的特拉貝特汽車廠，都屬于計劃經濟，絲毫沒有考慮過市場問題。

所以他們的銷售網絡就是個笑話。

按照陳衛民的要求，在海鷗上市之前，要在德國、英國、法國、瑞士、丹麥、西班牙、葡萄牙等歐洲主要國家的首都和第一大城市各開設一家4s店。

華夏這邊，要分別在燕京、松江、江南等沿海地區幾個大城市，開設4s店。

什么是4s店？

國內還沒有概念，所以陳衛民按照自己粗淺的理解，把后世一些汽車4s店的模式介紹一遍。

楊樹林笑道：“完全沒必要搞什么服務。”

“為什么？”

“即便海鷗進入了目錄，也不允許我們自己賣車，肯定是國家下指令計劃銷售。”

陳衛民沒有絲毫猶豫，說道：“那也必須開，為咱們的客戶做最好的服務，什么新車三年質保，都要實行起來，國家指令計劃是指令計劃，但我們的服務必須跟上，未來的汽車行業競爭會非常激烈，我們要把高爾基有最好的服務灌輸到全國老百姓心中。”

“有什么用？老百姓又買不起車。”

“老胡，你信不信，三十年之后，哪怕農村地區，幾乎一家一輛汽車。”

胡大海幾個人像聽到了本世紀最好笑的笑話，一家一輛汽車？還是農村？

洗洗睡吧，做個夢。

但是陳衛民要求了，胡大海就按照他的要求準備就是。

開完會，已經晚上五點多了。

眾人移步到食堂，耐心等待著布魯森佐夫院士回來。

越等待，陳衛民的臉色越難看。

別說布魯森佐夫院士了，連德米特里這個副教授都沒回來。

胡大海一拍桌子，怒道：“太不像話了，他們眼里還有我們嗎？”

楊樹林趕緊說道：“胡總，老陳，先別著急，別著急，我去找人打聽打聽怎么回事。”

陳衛民緩緩站起來，說道：“不用問了，我都能猜到發生了什么。”

“別著急，老陳，等我半小時，等我半小時。”

楊樹林是真的急了。

這幫人真不是東西，非要把賽博公司逼走才算完是吧？

你們計算機公司想截胡？

先看看陳衛民為所有科研人員開出來的薪資，再掂量掂量自己能不能把人留住。

別搞到最后人沒留住，還不讓陳衛民接手，那你們就是華夏的罪人！

楊樹林回到自己辦公室，也顧不上什么長輩不長輩了，先打給了他老子楊佰春。

“爸，你們怎么回事？”

楊佰春懵得一批，“怎么了？”

“你們挖陳衛民的墻角？”

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