難度越大越要干

“我知道這事難度很大，但是難度大，不代表就干不成，而且我認為，難度越大才越應該干，如果沒有難度，是個人就能干，競爭就太激烈了，咱們還有什么優勢呢？”

胡大海和羅興華都被陳衛民這句話給震驚了。

難度小的生意競爭激烈？

很有道理的樣子啊。

“我是這么考慮的。”

陳衛民開始如數家珍一般，把自己的想法說了一遍。

但是羅興華臉上一直淡淡的，好像并沒有表現出多么震驚或者激動的樣子。

“羅總，您點評點評？”

羅興華左腿搭在右腿上，雙手抱著膝蓋，緩緩開口了。

1979年出臺的《中外合資經營企業法》明確規定，國外汽車生產線引進必須通過中外合資實現，禁止外資獨資或中方單獨引進，要想引進的企業，必須經過計委和機械部聯合審批。

1981年國務院《關于汽車工業調整改組問題的通知》明確規定，全國僅保留一汽、二汽、上汽等6家重點企業，集中資源引進技術，避免重復建設。

而且國家還制定了一條技術先進性限制條款，禁止引進國外已淘汰的生產線，要求引進技術必須達到國際同期先進水平。

優先引進經濟型轎車生產線，服務國內公務用車和民用市場，禁止引進高檔豪華車型。

羅興華繼續說道：“所以，你們想引進高爾基汽車廠生產線的想法不切實際，

難度越大越要干

畢竟現在汽車太賺錢了，賺錢到沒有天理的地步，國家不可能放棄這么大的肥肉。

如果不加以限制，汽車行業也會像洗衣機電冰箱一樣，各省都跟瘋了似的上項目，甚至不惜違背國家有關法律。

“羅總，我對汽車領域不是很明白，你看這樣行不行，你是汽車界的老人，懂技術，也懂法律法規，我們聘任你為高爾基汽車制造公司的副經理，月工資一千，年底有獎金。”

一聽一個月一千塊工資，羅興華眼睛綠了。

為了這一千塊，把自己賣給他們又如何？

“見月發？”

“是的，見月發。”

估計羅興華怕最后他們汽車沒搞成，還沒錢給他發工資，所以想月月拿到錢再說。

羅興華沒有任何猶豫，點頭答應下來。

“羅總，能不能麻煩你，把相關的法律和規定給我找一份過來？我好好研究研究。”

“沒問題。”

羅興華正式上任了，不過幾天時間，就把陳衛民需要的法律法規都找齊了。

陳衛民研究相關條文，研究了兩三天時間，還真讓他發現了一處漏洞，一條計劃也逐漸在自己腦海中成型了。

正在沾沾自喜的時候，楊樹林一臉得意的進了陳衛民的辦公室。