以后，陳衛民的產業，要全部向這邊集中。

回到辦公室，胡大海專門向陳衛民介紹了一下和蜀都航空的談判。

如果不是出了公安局這檔子事，早就應該談完了。

蜀都航空和蜀都省政府的意見很明確，五千萬，他們負責批文和進口稅費，一分錢都不提高了。

“老胡，你的意見呢？”

“六千萬吧，我私底下和楊常斌溝通過，他說蜀都省里的極限也是六千萬，再談下去，可能真就黃了。”

“我和他們親自談一次，六千萬就六千萬，關鍵是批文等手續要全部甩給他們，咱們只賣裸機。”

“我也是這個意思。”

王杏把最近幾個月的財務資料拿過來，陳衛民看了一天，也簽了一天字。

幸虧有王慧儀這個好助手，要不能累死陳衛民。

關于新公司的成立問題，陳衛民又和胡大海、蘇磊開了一天的會。

胡大海的想法很簡單，直接讓光明實業再開個工廠就是了，就叫光明汽車制造廠。

老小子有自己的想法，掛在光明實業名下，他的權力更大了。

掌管一家年產十幾萬輛汽車的企業，全國私營企業獨一份，甚至比很多國營汽車廠都牛逼。

汽車又這么稀缺，到時候全國多少人要跟自己要車子？

但是陳衛民覺得不妥，他考慮的是風險。

畢竟光明實業游走在兩國之間，萬一汽車公司被牽連了就不美了。

他的意見是再成立一家新的公司。

而蘇磊更直接，建議組建集團公司。

最后，陳衛民綜合了他和蘇磊的意見，再成立兩家公司。

新成立燕京光明集團公司，陳衛民任公司董事長，總經理，胡大海、周國良和蘇磊任副總經理。

新成立燕京高爾基汽車制造公司，胡大海為公司籌備組組長。

蘇磊擔任燕京光明實業公司總經理。

把燕京光明實業、港島光明實業和復盛銀行的股份，全部納入光明集團管理。

這樣，光明集團就成了下轄四大公司的集團公司。

燕京光明、港島光明、港島復盛和高爾基汽車公司。

集團公司駐地就在京山光明產業園。

至于蘇聯的民用物資公司，暫時還不考慮，因為蘇聯的公司掛靠在西伯利亞軍區名下，不能算私企，要想納入光明集團，也得等蘇聯解體后再說。

這一次會議，徹底奠定了公司未來發展方向。

會議結束后，公司行政又忙起來了。

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