眾人不語，盡皆看向謝威。

「這樣也挺好的。川航需要tu―154客機，咱們就以航空領域的產品作為突破口唄。」

謝威開口說道。

「戰斗機什么時候談？渦扇發動機怎么辦？」

李瑞急切地問道。

「別急。要引進也得去考察。」

謝威一點都不急。

應該急的是蘇聯人。

這次應該可以談下rd―33發動機的引進，雖然比rd―93這種改進型性能要差一些，用于梟龍早期設計還是沒問題的。

甚至可能通過跟米格設計局的合作獲得已經在86年完成首飛，未來幾年會被取消的米格―33的設計資料。

米格―33的翼身融合體是非常成熟的。

「謝，你終于回來了。」

看到謝威出現，伊萬?洛維奇就一臉驚喜，旋即臉上的表情變得尷尬，「目前這樣的情況，是我們也沒預想到的。」

他很想說，來自莫斯科的高官們是傲慢的。

可終究是自己的國家，關系到國家形象。

「奇卡科洛夫閣下的提議我們是可以理解的。雖然雙方以前有著深厚的歷史友誼，但是這些年的交流合作少了――――我覺得完全可以在航空工業領域中先合作，增進雙方的了解――――」

謝威沒有指責對方。

伊萬?洛維奇只是一名來自共青城的中層負責人，根本無法對這些事情做出決策。

「航空領域？圖―154嗎？」

「不只是圖―154這款民航客機。我們工業基礎差，技術水平落后，需求很大――――除了民航客機外，我們希望把rd―33發動機也作為首批談判引進產品。」

謝威直接表達了他的意愿。

「rd―33發動機？米格―29使用的發動機？」

伊萬?洛維奇皺起了眉頭，「你們可以直接引進米格―29戰機的――――」

謝威搖頭。

引進米格―29戰機？

pla空軍雖然窮，卻絕對不是沒有眼光。

米格―29這種裝著兩臺發動機的前線戰術支援戰斗機，在未來根本就沒有多大的發展前景。

要引進戰斗機，必須是蘇―27這種翼身融合升力氣動布局被蘇聯人設計到了三代機中極致的戰機。

改掉內部的航電系統，這款戰斗機的作戰性能將會翻幾番當然，也不是說蘇―27的氣動布局沒有缺陷，作為一個掛逼，謝威會在意那點缺陷嗎？

「他們要rd―33發動機？」

奇卡科洛夫聽到伊萬?洛維奇的匯報，眉頭擰到了一起，「米格―29戰機我們是可以向中國人出口的。」

「我提醒過，被對方拒絕了。他們應該有自己的戰機設計項目，中國這些年跟西方的軍事技術合作項目不少，在航空領域引進的技術項目不少，沒有聽說有關于發動機的――――」

伊萬?洛維奇開口解釋。

「中國人想使用西方的電子技術，我們的發動機？」

瞬間，奇卡科洛夫就明白了對方的意圖。

蘇聯電子技術水平遠不如西方，要是能有西方的電子技術，那時候，美帝根本沒法跟蘇聯競爭。

連車尾燈都看不到。

「哼~他們以為西方會把最先進的技術提供給他們？」

弗拉基米爾冷哼了一聲，「中國人總是這么自以為是。米格―29才是最適合他們的！

他們的戰機都是米格系列，技術上也容易消化――――」

「閣下，如果我們無法跟中國達成合作協議，他們需要的同樣會想辦法從西方引進――

「」

伊萬?洛維奇提醒弗拉基米爾。

他們的目的不只是為了給國內尋找到廉價的輕工業品，用以充實市場供應。

同樣也是為了避免中國不斷引進西方的技術。

「如果他們實在不愿意引進米格―29戰機，rd―33發動機也可以出口。」

奇卡科洛夫沉思了片刻，開口說道，「明天的談判，可以直接表明我們的立場，但是最好還是先推銷米格―29戰機。」

一架戰機的價值跟一臺發動機的價值誰高，他們還是明白的。

第二天。

雙方再次坐在談判桌上。

由于謝威跟伊萬?洛維奇私下有過溝通，加上謝威之前直接對蘇聯人亮了刀子，談判的氛圍就輕松多了。

「貴方空軍的主力戰機，從殲―5到殲―8，都是米格系列，米格―29可以提供全套技術――――引進全套技術后，貴國的航空技術將會實現跳躍式發展，國防也能更加穩固――――」

弗拉基米爾并不死心，對著中國人勸著。

他們認為，中方提出引進米格―29使用的rd―33發動機是為了彌補自己設計的戰機沒有配套發動機。

根本就不知道，謝威只是用rd―33發動機作為突破口。

要是現在就提出al―31發動機，蘇聯人絕對會警惕的。

蘇聯人的理由，確實是中方無法拒絕的。

只是可惜，他們不知道中國的殲―10已經完成首飛工作，需要的是作戰性能更強、航程更遠的重型戰機，而不是作戰半徑小、油耗高、空中機動性也不夠強的前線戰術支援戰機。

聽到這話，尤利華跟李瑞對視了一眼，隨后看向謝威。

他們的反應，被蘇聯人看在眼里。

謝威裝著沒有看到兩人的自光，連表情都沒有絲毫的變化。

「閣下，感謝您的好意。我們空軍發展確實需要先進的戰斗機，不過我們資金有尤利華搖頭，開口表示拒絕。

他現在就想明確告訴對方，咱們不要米格―29，要蘇―27！

可現在，蘇―27還處于保密狀態，好等到年后兩架蘇―27參加巴黎航展，由普加喬夫飛出眼鏡蛇機動，才會被世人所熟知。

中國要是現在提出來，搞不好最終就黃了。

「諸位，咱們還是談圖―154跟rd―33發動機的合作吧。」

一名矮胖、禿頂的斯拉夫人向奇卡科洛夫看去，見他輕微點頭示意后，開口說道：「既然你們提出以國際價格作為衡量，圖―154民航客機的價格3200萬美元；rd―33發動機，每臺400萬美元――――」

「這樣就沒有誠意了。」

尤利華搖頭。

圖―154的報價雖然比之前對方提出用晶片交易的價格降低了很多，可終究還是太高了。

之前謝威就指出來85年引進的6架圖―154價格也才1200萬美元左右。

「85年的交易，是二手飛機――――」

蘇聯人急忙解釋。

「我們現在談的就是二手飛機。貴國航空公司業務萎縮，聽說準備處理一批――――」

李瑞補充著。

有二手的，要什么新飛機？

擁有同樣的功能，價格少很大一部分，為什么不先用二手的？

即使從國際市場上租賃民航客機，那也不能保證是全新的。

「另外，rd―33發動機，每臺我們最多只能給150萬美元的價格――――

」

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