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        落地小說網 > 1978,我考上了哈工大 > 第310章 強6面臨下馬,拯救比渦扇10A性能好

        第310章 強6面臨下馬,拯救比渦扇10A性能好

        “這事情學校出面談?”

        “學校出面聯系,主要還得您去談。”

        謝威想了想,學校去談實際上并不是最合適的,目前學校領導們已經開始有了商人的談合作風格,不太利于談判。

        要想整合國內最頂級的航空技術,太過關注利益不太好。

        萬一到時候西工大認為哈工大是想要挖他們航空技術的墻角,那就不好了,雖然謝威確實有這樣的想法,比如殲-20的總師、運-20總師、殲-15常務副總師……

        這些大佬都在一個班啊!

        等他們在西工大完成學業,直接挖到哈工大來……

        嘖嘖,想起來都美好。

        不過目前,也只能想想而已。

        “行,我們先把資料準備好,做好正式研制的前期準備工作。不過,謝威啊,現在要正式立項,學校是不是需要正式組建航空電子系統研究室?專門用于數字綜合航空電子系統,之前我們有研究,卻并不系統。”

        謝威想都沒想就答應了。

        國內第一個航空電子系統研究室,是宋總為了殲-10在85年才成立。

        現在提前了,還在哈工大,有什么理由不支持呢?

        “宋總,正式研制需要的技術跟準備工作,您向劉書記提就行了,學校會支持的。”

        謝威笑著說道。

        他的出現,改變了歷史,也沒有改變歷史。

        殲-10提前5年啟動正式研制工作,謝威努力了兩年多時間,做了一堆的準備工作;總師依然是原本的總師……

        不過,有個最大的不確定因素就是這次的十號工程不再只是611所一家單打獨斗,而是即將整合全國最頂尖的航空技術,西北工大、601等單位都會參與進來。

        這就決定了殲-10的技術,會比歷史上還先進。

        航電等系統即使到不了殲-10c,其他方面的技術跟戰斗力不會差太多的。

        要搞系統的工程,謝威除了產于一些核心項目,能產生的最大作用就是利用自己的“眼光”從一開始就避免少走彎路,加快研究進度。

        十號工程的正式研制啟動,幾乎是悄無聲息的。

        連項目內部的人員了解實情的都不多,反正之前沒有立項的時候,大家的工作也都是這些內容。

        為了攤薄殲-10的研制成本,超-7項目也跟著正式啟動,項目方案是已經改變的梟龍戰機+殲-7mf的融合。

        超-7項目,將會采用渦扇-6g發動機,具體方案設計需要等到論證完成。

        前期的資金投入,則是由學校新成立的投資公司投資。

        至于先墊付資金,巴基斯坦放棄怎么辦?

        謝威沒想過。

        學校的領導們即使想過,在劉德寶跟張鳴秋兩人不講原則的信任狀態下,也只是想想。

        “繼續改進渦扇-6?”

        在宋總的安排下,謝威見到了渦扇-6跟渦扇-10總師張恩和。

        由于來之前就已經知道謝威的情況,對謝威能做出的決定,張總并沒有懷疑。

        “對。雖然我們也需要更大推力的發動機,但是目前國內根本提供不了,最好的辦法就是通過對渦扇-6進行改進……”

        謝威誠懇地點頭。

        “我們有個準備開拓外貿市場的項目,將會以渦扇-6g作為動力。”

        一旁的宋總補充著。

        “謝威,你了解渦扇-6的情況嗎?”

        張總并沒有因為渦扇-6有了新的適配對象就高興,而是嚴肅地問謝威。

        了解!

        實在是太了解了。

        可以說,渦扇-6雖然最終下馬,但這是整個中國渦扇發動機的真正,不同于由渦噴-6發動機為原型改進、取消加力燃燒室并增加后風扇,形成單轉子結構的渦扇-5發動機,渦扇-6則是雙軸渦扇,加力推力設計指標121.5千牛。

        設計指標是達到了。

        但是渦扇-6最終依然下馬,關鍵原因就在于穩定性跟可靠性無法保障,實際測試過程中問題不斷出現,閉門實驗中使用壽命不足100小時。

        謝威能不了解么?

        “65年完成技術論證工作,歷經三次上馬,五次轉移生產制造地……截止目前為止,已經完成3個批次6臺試驗機,第4批次的4臺剛開始制造對吧?這次的制造,包含ws-6甲跟ws-6g……”

        在張總的注視下,謝威簡潔地說出了渦扇-6研發歷程。

        “殲-9已經下馬,渦扇-6的裝配對象就只剩下強-6了。不過,以目前的情況看,強-6的結果也不會太好,在78年三機部提出用從英國引進的斯貝發動替代研制進度滯后的渦扇-6,強-6陸孝彭總師向三機部提交斯貝發動機不適合的分析報告……上級跟空軍已經轉而支持殲轟-7……”

        謝威越說,張恩和越心驚。

        這些消息都是屬于機密,很多參與到項目中的人都不一定清楚。

        宋總見他的目光中滿是驚疑,投去了自己的眼神:我給你說,這小子跟尋常年輕人不同,與上面關系很好,掌握著不少消息。

        “強-6雖然尚未下馬,卻因為所面臨的無法突破的技術問題,結局是可想而知的。沒有了適配對象,渦扇-6的命運基本上也就注定了。”

        “為何這么說?”

        知道原因,張總還是想問問謝威這個年輕人的看法,或是說謝威了解多少內情更合適。

        “強-6的設計方案非常先進,可變后掠翼的大型承力旋轉結構設計、制造工藝跟不上,機械+模擬電傳操控系統研制緩慢不說,也難以減輕重量……同樣也是因為這些復雜的設計,后勤維護保養困難不說,成本也非常高昂……”

        “目前國內火控雷達跟綜合航電系統也無法滿足強-6的設計指標……”

        “然后就是動力問題。渦扇-6的性能指標能達到,最大使用壽命只有70多個小時,更要命的是在測試過程中,渦扇-6性能一直都不穩定,可靠性極差……”

        強-6的設計,放到幾十年后都算先進。

        可現在配套跟不上,國內也沒有相關的技術儲備。

        要想解決這些問題,需要大量配套的項目,研發經費是目前勒緊褲腰帶過日子的空軍無法容忍的。

        現在正在研制的戰機項目可不少:強-6、殲轟-7、殲-7改、殲-8ii、轟-6改型等等。

        消耗經費多,短期內又看不到成功希望的項目,在沒錢的情況下空軍肯定不會支持繼續搞下去的。

        “渦扇-6的問題很多,要達到實用階段,不只是需要更多經費,同樣也需要時間。”

        好一陣,張總才默默嘆了口氣,“如果進度跟不上,對你們的項目可能也會產生很大影響。”

        “張總,我們學校有渦扇發動機研制項目,基礎技術跟部分人員都來自你們那邊。”

        謝威笑了。

        果然,張恩和這位渦扇-6總師,是沒想過放棄渦扇-6的。

        如果繼續在渦扇-6的基礎上改進,渦扇-10出現的,肯定不會那么晚。

        “我知道啊。”

        “學校團隊的研制,并不是改進結構,而是準備先解決渦扇-6的可靠性等問題……不僅為此專門開發了新的高溫合金,同時也對其他相關材料跟工藝展開了研究……”

        “我一直關注著你們的研究進度。學校研究的這些內容,確實對渦扇-6的可靠性有很大的提升,渦扇-6要達到使用狀態,需要走的路太長。發動機使用壽命,至少需要突破300小時……”

        “慢慢來吧。這次邀請您,是希望能利用目前渦扇-6的基礎,先設計一款核心機……”

        渦扇-6是肯定得搞下去的。

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          2. 长谷川美红