“宋主任，我覺得真的可以考慮一下這問題。航空機炮的炮管、機匣、緩沖器跟彈鏈等部件，加起來上百公斤，還有配套的彈藥……”
謝威知道自己的提議讓這年代有些驚人。
當然，更多的是他不懂戰機具體技術，他了解的也不過是無人機的相關技術，無論氣動布局還是動力系統，或是操控系統，跟戰機都有著本質區別。
唯一知道的就是個大概。
說到底，就是“知其然，不知其所以然”。
謝威所在的時代，已經從小甜甜變成牛夫人，連上桌資格都沒有的十爺所使用的技術跟結構，網絡上都能了解到，核心技術網絡上是沒有的。
稍微關注，都能了解。
十爺的實戰成果表明，機炮除了占據不少的重量外，基本上沒可能在現代戰爭中產生擊落戰果。
“確實，機炮加上配套彈藥，好幾百公斤的重量。謝威啊，你知不知道，在五六十年代空空導彈被研制出來后，世界航空界就有過關于是否取消戰機機炮的爭論？”
宋總問謝威。
謝威搖頭，對于世界戰機發展歷史，他還真不了解。
就知道從殲-20開始，國內所有的新戰機都沒有機炮。
高隱身性能跟超視距打擊下，機炮的作用幾乎微乎其微。
總不能讓隱身戰機在上百公里外打完導彈，沖上前去跟敵機在很近的距離用機炮進行“擊劍”吧？
用機炮對地面目標攻擊？
鬧呢！
要是戰機降低高度，用機炮對地面目標進行攻擊，性能先進的單兵防空導彈、裝甲集群中的防控系統會直接讓對地攻擊的戰機變成一團絢麗煙花。
“世界第一款取消機炮吊艙設計的戰機，是美國的f-4戰機。65年，這款性能先進的戰機僅僅服役4年時，卻被緊急加裝了機炮吊艙，你知道什么原因嗎？”
謝威搖頭。
越戰，他就知道美軍深陷戰爭泥潭，損失慘重，另外就是美軍的戰機不敢飛越北緯17°線，最后不得不以失敗告終。
“在戰場上，f-4戰斗機攜帶的導彈打空或失效，就會直接被越軍空軍戰機群撲上去，用機炮追著打，在很短時間就損失了上百架戰機……”
宋主任把當年f-4因為取消機炮而遭到沉重打擊，最后不得不重新加裝機炮的事情給謝威進行了詳細的解釋。
在宋主任的介紹下，謝威才明白為什么世界上取消機炮的爭論在這年頭沒有了。
“還有，米格-25也沒有安裝機炮，但是這款戰機的定位是高空高速截擊機以及偵察機，主要用于空中攔截、空中偵察……”
米格-25是世界第一款雙3戰機，最大飛行速度3馬赫，最大飛行高度30000米。
在76年別連科叛逃后，世界才發現，這款戰機僅僅只是不銹鋼殼子包著發動機，除了飛得高，速度快外，戰斗力真不怎么樣。
對于謝威這個學校重點培養、又很好學的年輕人，宋主任還是非常欣賞的。
雖然謝威沒有選擇航空專業學習。
宋主任本以為自己告訴了謝威f-4在戰場上遭到的重大損失而緊急加裝吊艙后會改變想法，哪知道，謝威感慨后，依然堅持自己的想法。
“宋總，我還是建議取消機炮！”
語氣很堅決。
完全是不懂技術的人，瞎建議。
宋總準備開口讓謝威別建議了。
不等他開口，謝威接下來的一句話，就讓宋總心頭大為震動：“如果讓敵機接近到需要近距離拼刺刀的程度，只能說明我們的空戰體系不夠先進！在戰機技術上我們本就落后蘇聯跟西方，要是理念還是按照他們的來，想要追上并超越，那幾乎是癡人說夢！”
是的！
先進的理念引導技術發展，才是彎道超車的正確路徑。
謝威不懂戰機技術，卻有幾十年后pla成熟的體系作為參照。
十爺的第一次實戰，直接在上百公里的距離拿下陣風的一血，讓十多公里射程的近距空中格斗彈都沒有用武之地就說明了一切。
“謝威，理念先進沒用啊！咱們基礎配套都跟不上……”
一旁的曲洪濤聽不下去了。
他覺得謝威是不懂裝懂，胡亂建議被專業人士用事實反駁，依然還要強行辯駁。
年輕人面子思想太重。
要不得！
謝威看了一眼曲洪濤，見一旁的宋總還在思索自己說的話，沒有理會他。
繼續開口說道：“咱們是學校，并不是專門的戰機設計、研發單位，如果還按部就班，就失去了從一開始支持項目，建立航空相關專業的目的。”
“……”
宋主任回過神來，目光緊緊地盯著謝威。
直到這一刻，他才明白為什么從他們到了學校后，研究戰機所需各種先進技術，學校會盡力投入資金，在總體研究跟全尺寸模型制造上，學校一直拖著。
上當了！
說好的提供研究先進戰機的經費呢？
曲洪濤有些無語，說這干什么！
到時候宋總他們都回去了，學校的航空專業怎么辦？
“唉！”
盯得謝威尷尬得腳指頭快要摳出三室一廳了，宋總嘆了口氣。
沒等謝威開口，輕聲說道：“你之前拿出來的模型，以目前的技術很難實現。不管是四余度電傳操縱系統，還是動力系統……渦扇-6不管如何改進，都達不到需求。”
“啊？”
“我帶你去其他項目看看吧。”
從曲洪濤的反應，宋主任發現謝威跑來了解情況不是那么簡單的事情，索性帶著謝威去各個項目了解情況。
四余度電傳系統的設計方案到現在沒有完成。
以204雷達為基礎研究多普勒雷達技術，基本原理搞清楚了，可兩者工作原理有著很大區別，加上多普勒雷達對電子技術、計算機技術等要求更高，制造技術又不夠先進，這方面的進度沒有謝威想象的快。
“渦扇-6的改進工作一直都在持續，我們這邊如果繼續按照原本的改進，很難有大的突破……學校之前提出的低涵道比、大推力，需要重新論證新的方案……”
來自611的崔博告訴謝威，在渦扇-6的基礎上想要達到渦扇-10的性能指標，基本上沒有可能。