他也沒多留意埃爾莎特意擺出的造型，端起杯子，將最后一部分皮提亞果汁喝完，除了這點之外，這段航程倒比自己想象中要順利很多。

按照自己相對貧瘠的地理知識判斷，這段安全航道將在差不多40分鐘后走到盡頭，屆時將抵達科茲莫島。

等到吃飽喝足，周寧離開餐廳，來到了甲板上，此時外面夜色已經很深，風聲呼嘯，大雨傾盆，船只搖搖晃晃的行駛于南部島鏈的安全航道內。

這個時候雖然已經是晚上8點，但甲板上依舊有許多水手在忙碌，在天氣測量臺上，以斯考特教授為首的氣象學家們仍在忙碌的測量和調整著天氣，以避免遭遇災難性氣候，正常情況下，他們的工作量將在到達危險海域之后翻倍，至于測量工作，則會持續到抵達胡德島為止。毫無疑問，在這個天氣波云詭譎的世界中，氣象學家就是一個團隊中最忙碌的角色。

在這過程中周寧也沒有刻意使用天王調整天氣，距離危險航路越近就越不能這么做，這會使氣象學家收集的天氣數據發生偏差，導致可能在進入危險海域之后測量失準，這可能會造成致命的后果。

周寧抬眼望了望天空中的大雨，雙手插兜，站到了欄桿前，眺望向遠方。通過超遠視距專長，他已經看到了遠方的海平面上出現了一座烏龜形狀的島嶼――那就是南部島鏈的第一座開拓島嶼科茲莫島，也是迷霧之海安全航線的盡頭。

根據之前定好的計劃，船隊將不會在科茲莫島停留，而是直接駛入危險航路，前往胡德島。只能說幸好這個世界沒有“記錄指針”。

由于氣象學家及時將風向轉為了順風，船隊的船速一直保持著15到16節的速度。

沒過多久，船只距離科茲莫島便越來越近，風力也變得越來越大――科茲莫島是一座以強風聞名的島嶼，島嶼上遍布著風車，甚至在天啟百科全書中都有講到，科茲莫島附近危險海域的維度經常被標記為：“怒吼”、“狂暴”、“尖叫”、“崩潰”四個級別，1439年9月20日，一名氣象學家開拓者檢測到一股時速達928公里的強陣風，這也是天啟大陸中有史以來最強陣風。