“是的段長。上次你們開完黨政聯席會議后，大家就都知道了這個事情，可是陳科長只是把這件事向大家說了一下，看看大家有什么思路，并沒有組織科里的人手進行研究。我就按照自己的思路進行了整理，回頭我在組織科里的同事繼續完善一下。”鄭偉說道，“對了段長，還有就是這個易崗易薪的推進，我認為可以和庫乘分離工作一起推進。”

“哦，呵呵，說說看！”謝南來了興致，這倒是和自己的想法不謀而合，這兩項本來就是相輔相成的工作。

“段長，按照庫乘分離的思路，成立了看車班組，也就是說不論那個車隊都是這種模式，也就是乘務班組、看車班組和保潔班組。各干各的活，相互銜接，互不影響。這3個組，明顯的可以看出乘務班組的崗位工資是最高的，是78塊錢，但也是最累的，一走就是3、4天；保潔班組排其次，保潔工的崗位工資是62塊錢，每天只有4—5個小時的整備時間，工作量不飽和；第三是看車班組，看車班組的崗位工資是57塊錢，是巡守員的崗位工資，他們的職責就是看車，沒有任何體力勞動，保證庫內的安全，工資也就是最低的。在什么崗位從事什么工作，掙什么崗位的工資。這樣一來，在庫乘分離的工作完成的同時，易崗易薪的工作也就完成了大半。實際上易崗易薪的改革，最主要的就是在人事科，把好每名職工從事什么工種的關口，開什么工種的工資，自然就完成了。呵呵，我不知道我理解的對不對啊段長。”鄭偉笑著撓撓頭說道。

“嗯，好！看來把你調整到科長的職位還是有先見之明的啊，呵呵！”謝南笑著說道，“思路完全沒問題，就按照這個思路整下去！”

“好的段長！”鄭偉得到了謝南的認可，也滿臉興奮。

“還有一項工作，這個可以慢一點。我看現在每個科室里都有從下邊車隊車間抽上來的職工，在給各個科干活，從事著管理崗位的工作，這與鐵路局的文件極不相符，路局明令禁止低職代高職，以工代干，與我們推行的易崗易薪也相違背，待前兩項工作推行后，把這一部分人清理出去，回到他們原來的車隊。解決科室干部人浮于事，讓職工提自己干活，做甩手掌柜的現象。”謝南說道。

“這個好辦段長。”鄭偉說道。

“第四項工作有些難度，就是清理一下只劃考勤，不上班，就開工資的這部分人，這部分人我聽說很難纏，有困難，可以過來找我。”謝南繼續布置道。

“這個事我有點思路，我想和庫乘分離，成立看車班組一并進行。”鄭偉說道。

“呵呵，你是想把這部分從事重體力勞動有困難的人，或是家里有點小生意的人，安排在看車班組吧？”謝南笑著說道。

“段長，你看什么事都瞞不過你！”鄭偉也會拍馬屁，恭維了一句謝南的話。

“呵呵，我也是從客運段出來的，全局的客運系統都大同小異。原來在青州客運段也有這種情況，只不過那時候我還管不到這些事情。但是現在不同了，已經到了不管不行的地步了，職工們的意見和反響很大啊！”謝南說道。

“這個情況現在在職工層面已經見怪不怪了，但是影響的確不好，得便宜賣乖的大有人在，導致職工的怨氣很重，干群關系矛盾緊張。”鄭偉說道。

“是啊，職工們都是好職工，就是我們的干部隊伍帶得不好，干部作用發揮的不好，沒有起到示范帶頭作用，這也是我們下步工作要著力解決的問題。”謝南看了一下掛鐘說道，“行了，去干活吧，時間很緊，動作要快！”

“好的段長，我們科里加幾個班，爭取早些完成任務！”鄭偉起身說道。

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