在謝南看來，單位的黨政一把手第一次到段里和班子成員開會，而且黨委書記和段長人生地不熟的，辦公室主任作為整個段機關的大管家，最起碼的也要等候在會議室外面，待會議結束后，請示一下兩位領導，看看有什么需要幫助或是安排的，可是現在連個鬼影都沒有，謝南不禁給這個辦公室主任了一個差評。

騰永江書記回頭對著楊書記說道：“楊書記中午是到食堂吃午飯嗎？”

“對對，我給兩位領導帶路！”楊書記急忙說道。

能做到副處級領導干部的位置，那都是人精里挑出來的人精，用老百姓的話就是，沾上毛就是猴。

楊雙樂立刻就明白了滕書記的意思，上前一步，伸出手，做了一個請的姿勢，謝南微笑著向他點點頭。

主管后勤的副段長田浩宇看見這種情形，也不覺加快了腳步跟上，要到段食堂去吃午飯，那可是自己分管的工作啊。雖然食堂歸辦公室管理，但是屬后勤范疇，與自己是分不開的。

一行人下樓，有幾個副職沒有去食堂，在樓門口與大家打著招呼就走了，去食堂的只有6位。

“孫段長，你怎么看這個謝段長？”主管乘務工作的副段長唐國棟問道。

“唉，能怎么看，用眼睛看唄！太年輕了！聽說也是客運專業出身的，從乘務員一路干到副段長，看來還是有點貨的！”主管路風和材料的副段長孫長河說道。

“路局也不知道怎么想的，弄了小年輕的過來，讓我們這些老家伙怎么在他手底下干活！真踏馬胡鬧！”唐國棟氣憤的說道，顯然對路局領導的決定，充滿了憤怒與不滿。

唐國棟，今年正好50歲，也是在明陽客運段從列車員一步一步干到現在，4年前提拔為副段長的，在明陽客運段可算是人脈廣泛，根深蒂固了。

4年前，還是車隊長的唐國棟，也算是走了鴻運。那時分局還未撤銷，在2005年年初，一次接待分局領導時，結識了當時主管客運工作的副局長，過年時給副局長家里送去了不少年貨，順帶著塞給了副局長一個超厚的大紅包，把自己想要進步的想法匯報給了這位副局長。

這位副局長也是很給力，過了年后就把這件事辦成了，剛剛給他提拔為明陽客運段副段長沒幾天，分局就撤銷了。當時的華東局一共有5個分局，這位副局長因年齡的關系，沒能進入到華東局新的領導班子，華東局就給了一個寬松的政策，讓他提前退居二線，到瓊省養老去了。

在分局撤銷7個月，也就是10月份時，華東局迎來一次全局性的機構整合，唐國棟這時作為明陽客運段的副段長，沒有受到這次機構整合的沖擊，仍然是副段長，但是整合到明陽客運段的那些小段的副段長，就只能屈居到科室任科長了，經過了1年多的理順，這些到科室任職的副段長才算官復原職。

一直對段長寶座形成窺探之勢的唐國棟，這一次也沒有閑著。他認為，這次火災事故的發生，對自己的影響程度幾乎為零，自己安排的工作，幾乎沒有瑕疵，他就開始行動起來。

華東局副局長級別的，層次太高，他還是沒有機會接觸到的。他把目標鎖定在了人事處處長封海濤身上，這可是一個妥妥的實權派人物，對干部的升遷考核，是手握生殺大權的存在。

常說得好，秦檜還有三個好朋友呢！

唐國棟就發動朋友圈的人脈，和封海濤搭上了關系。把平時車隊長和個別列車員送給自己的好處，咬咬牙，拿出來20萬，當作辛苦費給封海濤送了過去。

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