到了停車場，陳浩正四處張望找路虎呢，卻看謝南走向那輛奔馳。

“發什么愣？開車去啊！”謝南看著一臉懵逼的陳浩，催促了一下，把車鑰匙遞給他。

陳浩從懵逼中清醒，轉為驚訝，而后是驚喜，“這車，真牛逼！這車牌，更牛逼！”

謝南上了后座，賈天勤上了副駕駛。

在賈天勤的認知中，出差，就是坐火車，極特殊情況下，有可能坐著汽車走。但是今天他震驚到了，今天他坐上了平時摸都不敢摸的大g，還是副科長作駕駛員。怪不得科里的人都搶著要跟謝處長出差呢，原來是因為這個啊！

謝南讓陳浩找了一家煙酒專賣店，搬上車一箱國酒和四條華子。在駛出市區上了高速后，陳浩就徹底放飛了自我，聽著哈曼卡頓音響里傳出來的音樂，嘴咧得都能看見后槽牙了！

還是老路線，第一站依舊是關山房產公寓段。晚上關山房產公寓段副段長文禾和技術科科長孫良才以及副科長張松林熱情的招待了謝南一行，看到謝南他們這次開的是大g時，也都是羨慕的目光。餐桌上技術科副科長張松林把幾個高站臺開工建設的情況簡單向謝南一行匯報了一下，對陳浩提職副科長都表示了祝賀，一頓飯吃得很愉快。

第二天，還是由文禾副段長帶領著大家，把第一批建設的高站臺全部看了一遍，細心的謝南發現有幾個站臺應該是外包出去了，只有一個站臺像是由房產公寓段下面的車間自己干的。但是謝南并沒有說什么，這么大的工作量，如果不外包，單憑房產公寓段自己的力量，一個公建車間一年能干完一個高站臺就不錯了。

只要現場不出人身安全問題，不出現危及運輸安全的施工問題，大家都心知肚明。在房建生活系統，哪一個段長和副段長以及車間主任身后不跟著一堆施工隊伍，這些隊伍常年給房產公寓段干活，這些施工隊的家屬們，全靠著房產公寓段養活呢！

隨著科學技術的不斷進步，各種新興的技術、工藝和材料如雨后春筍般涌現出來，令人目不暇接。然而，鐵路行業在延續計劃經濟時代的發展模式下，對于一些新的設備和技術的更新換代卻顯得有些滯后。

盡管市場上已經有了許多先進的技術和設備，但鐵路有些部門受條件所限，仍然堅持使用傳統的方法和技術，這使得生產力水平低下，與其他行業相比顯得落后許多。這種技術斷層現象不僅影響了鐵路建設的效率和質量，也制約了行業的進一步發展。

相比之下，那些施工隊則具有更加靈活的運營方式。他們能夠迅速引進新的裝備和技術，并及時跟上市場的發展趨勢。這種快速的更新換代使得他們在施工過程中能夠更加高效地完成任務，同時也提高了工程的質量和安全性。

因此，這些施工隊的優勢恰好彌補了房產公寓段在技術更新方面的不足，更是為自己的施工隊今后的工程建設中站穩腳跟提供了更加充實基礎保證。

說句難聽點的話，有些施工隊的負責人，對房建設備的熟悉程度比公建車間的工人都高，上下水的走向，電線鋪設的路徑，滲水井或者化糞池在哪里，都知道的一清二楚。因為從開始建設到維護，很可能都是這一波工程隊在施工。

這不光是技術斷層的厲害，大約在三年后，鐵路局開始不接收義務兵的復員兵，導致大量父母在鐵路上班的義務兵復員后回不到鐵路上工作，還出現過集體上訪事件。這種情況在北方局尤其突出。大學生畢業后都往南方發達城市跑，新生力量進不來，在崗人員年齡逐漸增大、至到退休，人員的斷層也逐步顯現出來，隨后的幾年中尤為突出。

各位看官老爺現在坐普速車，能看到20多歲年輕的列車員嗎？

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