第一場酒局結束后，這個幾公子哥非要進行第二場，謝南以工作為由推辭了，獨自打車回家。

3天后下午要下班時，謝南接到綜合科科長柳鋼的通知，說第二天早9點，在局1號會議室開會，關于高站臺建設的內容。謝南問都誰參加會議，柳鋼說房產處就三個人參會，孔處長和你，還有主管工程師陳浩，還有哪個處室參會就不知道了。謝南忍住心中的小激動，這不光是自己，也是陳浩在路局露臉的機會。

第二天一早，陳浩來到謝南辦公室，看見周處長也在，就先跟周處長打了聲招呼，然后對謝南說：“謝處，一會兒的會議，我去不合適吧？”

“有什么不合適的？局辦通知你了，你怕什么？”謝南說道。

“噢，那我用不用準備什么？”陳浩又問道。

“帶上錄音筆，筆記本和筆就行，領導們說的話，要記錄下來，萬一讓咱們處寫會議紀要呢？誰也不能保證全憑腦子記下來！”

“好的，謝謝謝處！”陳浩轉身回去準備了。

謝南剛到路局才一個多月，還從來沒去過1號會議室，也不知道在哪里。就早點來到孔處長辦公室，和孔處長一起走。到了1號會議室，長方形的會議桌上擺滿了桌牌，已經有人在桌牌前坐下了。謝南知道自己沒資格坐在第一排，就到了第二排孔處長身后坐下，一會兒陳浩也到了，謝南招招手，陳浩就坐在謝南身邊。

陸陸續續有人到來，但是都坐在桌牌前，謝南看了一下，有運輸處、工務處、貨運處、客運處、計劃處和局辦。一會兒功夫，常局長和張局長也夾著本子來了，最后是局長史煜巍，秘書把史局長的茶杯輕輕放在會議桌最頂端處，離開。

常局長向四周看了看，和史局長小聲交流幾句，說道：“人都到齊了，現在開會。會議兩天前，已經向各處室下發了《關于在華東局管內修建高站臺的征求意見》，后面附著房產處的調研報告和修建高站臺的意見和建議，看看各處室有什么意見和建議。”

常局長看到沒有處室發表意見，于是就說道：“關于高站臺的修建，首先是房產處發起的意見和建議，我們先聽聽房產處的意見。”

大家都把目光集中在孔處長身上，孔處長回頭看看謝南，意思讓謝南說一下。謝南慢慢站起來，常局長笑著說道：“謝處長，不必站起來，坐著說就行，呵呵！”

謝南又坐了下來，說道：“各位領導，我帶著工程師陳浩同志經過近10天的調研，形成了兩份材料，各位領導已經都看過了，有一部分建議已經在報告中提到了，這里我就不再重復匯報了，我們處里是這么想的，下面我補充兩點：第一點，我是客運出身，從客運角度考慮，在當列車長和車隊長期間，見到旅客因為低站臺下車時而踩空的事故太多了，造成旅客投訴或是給旅客進行賠償的案例數不勝數，給路局生產運輸帶來了極大的影響，因為賠償也付出了很多資金；第二點就是正在建設中的京津高鐵，預計在8月份開通。京津高鐵一旦開通，就意味著我國將全面進入高鐵時代，高鐵的建設將是遍地開花，這是時代發展的需要，更是歷史發展的需要。像我們明陽站，已經是高站臺了，就可以順利接發高鐵列車，而且高站臺數量也足夠，可以分開為高速場和普速場，而不需要再進行改造站臺，我們局管內幾個地級市的車站，高站臺數量有限，有的車站還達不到接發高鐵列車的條件，就需要我們提前考慮這一點，以便于在后來的高鐵建設以及通車環節大大縮短建設工期，提前開通，提早受益。各位領導我就補充這么多。

常局長和張局長都看向史局長，三位局長都微笑著點點頭。

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