“一般都在隊長這里！”劉賀回答道。

“臥槽，這踏馬什么啊？給自己找麻煩？這不找死呢嗎？”謝南心想。

“先放你那里吧！以后再說！”謝南說道。

“現在這是咋的了？人都這么大膽嗎？給職工集體用，叫“私設小金庫”，自己用了，這不就是貪污罪嗎？妥妥的給自己找事啊這是！”謝南心想，不能這樣，我得側面問問，咋回事！

謝南找了幾個關系不錯的車隊長，側面一打聽，都是一樣的，大家都知道是怎么回事，領導們也是心知肚明的，民不舉官不究，那我們就同流合污吧！但是謝南心里想，一定要全花到職工身上，的確應該獎勵的，不回收。

至于劉勇的情況，心里還是犯嘀咕。原來自己當列車長時也這么干過。就-->>是大家都這么干。前幾年鐵路管的松，站舍啥的也未封閉，進站出站的渠道也比較多。不論是列車長還是列車員，都自己出去找旅客，不用買票，他給帶進站，你就在他指定的車廂坐著，到目的地，這個列車員再給你送出站。例如：你從青州到燕都，正常買票是200元，你給這個列車員100元就行。你自己省100，列車員再給出站檢票的10元，還得給列車長10元，他自己和對班分每人得40元，半節車廂都是他帶的人啊，每個月的額外收入比工資還高！

再就是辦理臥鋪需要好處費。原來的列車哪有這么多臥鋪啊，做多就2、3節，需要的人多，就產生競爭，你拿50好處費，我就給80，你給80，我就拿100！那時候的列車長才叫牛！批條子的，打電話的，不計其數。原來的車站竟還專門設置一個計劃科，專門批臥鋪票的，那時候的計劃室主任，真是給個站長都不換。

可是這事都過去好多年了，這個崗位還這么吸引人，那肯定是皮褲套棉褲，必有緣故！

謝南決定查個清楚，弄清楚到底是因為什么，至少不能讓這些車長拿自己當傻子吧！

謝南知道這些列車長天天都在盯著他，他的交路安排早就被廣而告之了，只要是謝南添乘，車上不會有任何動靜的。謝南想到一個辦法，在途中上車，拿著票夾子清鋪，誰有票沒票一下就清出來了。

謝南選擇了2組列車長譚天寶，平時大大咧咧的，花錢大手大腳的，斷定這小子應該有問題。謝南算好譚天寶的交路，決定在半路上車，打他個措手不及。

謝南提前讓岳金龍把車加滿油，說是要出趟遠門。

8：00，謝南跟譚天寶班組從庫內接車，到站臺，謝南從尾車檢查到首車，譚天寶在后面小心翼翼的跟著，沒有問題，又看了看乘務報告，沒問題，直到收完場，列車開走了，謝南才從車站出來，上了岳金龍的車，說：“去韓城！”岳金龍二話沒說，一腳油門就開走了。

韓城，正是華東局與華中局的交界城市，k382次到達的時間是21：40分，也正是旅客開始休息的時間，可以說謝南選擇的這個時間點正好。

中午謝南和金龍在高速服務區對付了一口，晚上19：40到達的韓城，兩人在飯店點了四個菜，慢慢吃起來。謝南還給金龍點了4瓶啤酒，隨后給他開了一間賓館，讓金龍住下，明天開會青州。

夜幕籠罩著城市，街燈散發著昏黃的光芒。謝南獨自一人匆匆趕到了車站，步伐顯得有些匆忙。

走進寬敞而略顯嘈雜的候車室，謝南找了個空位坐下。他不時抬頭看看電子顯示屏上的時間，心中默默計算著列車到站的時刻。

終于，當分針指向21：40的那一刻，廣播里傳來了熟悉的聲音：“由青州開往燕都方向的列車正點到達本站，請乘客們做好上車準備……”人群開始騷動起來，紛紛起身涌向檢票口。

謝南也隨著人流緩緩前行，徑直朝著宿營車走去。宿營車門口，宿營車管理員正在車下立崗，正準備用對講機呼叫列車長，卻突然被謝南伸手攔住，用眼神制止。

謝南迅速登上列車，動作敏捷地打開乘務室的門。謝南毫不猶豫地拿起票夾子，然后輕輕合上乘務室的門，并順手將門鎖好。做完這一切后，他深吸一口氣，轉身踏入了車廂。

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