嗯……也不對，遼東已經挖了一條陽山渠運河了，可那條運河的主要目的是為了遼河泄洪用的，防止遼澤再次出現，也能淤出大量的良田。

因為遼澤的出現將會阻斷寧遠到沈陽、朝鮮的通道，少則個把月，長則三五個月，阻斷客商行人往來是小事兒，阻斷兩地政令往來才是大事兒。

所以陽山渠的修建是綜合了多個方面的問題。

京杭大運河最初的目的是為了連接南北，鞏固中央集權，便于軍隊與物資的運輸。

然后才發展為南糧北運、鹽鐵貿易、降低運輸成本的經濟命脈。

最后才演變社會與文化的融合以及生態與農業的調和。

可平陸運河的修建最初目的是為了讓落后的廣西發展起來，出發點這就讓大家伙兒震驚了。

更重要的是京杭大運河平均寬度才二十米，深度平均只有兩米，可平陸運河寬度八十米，深度五米，這是何等的夸張。

震驚之后，現場一下子就爆發了起來。

“平陸運河這事兒是真的假的？”

“你這簡直就是瞎搞，你知道平塘江口到陸屋這一段是什么地形嗎？落差有多大嗎？水流那么急，商船怎么往來？”

“就是，廣西可到處都是山，你以為是京杭大運河這一段到處都是平原可以挖嗎？”

“還四年完工，十四年都不可能！”

這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！“即便是能挖通也只是廣西南寧、橫州、欽州一帶百姓受惠，十萬人在廣西是很多，可對整個大明來說就不算什么了。”

……

“安靜！”

李秀才高聲喊了一聲：“平陸運河這事兒是真的，那邊已經開始動工了，運河兩側三百里范圍的衛所都有了調動，涉及到的各行各業都開始籌備了，絕無假的可能。

其次是山地問題，在baozha性火器的baozha下這都不是問題，甚至比京杭大運河更好挖。

第三則是落差的問題，為了讓水流平緩，直線距離八十來里，更是拉長到了四百里，所以落差更不是問題。

第四，不是十萬人，而是直接的十萬個家庭，還有修運河所需的各個環節所需工具等等，吃喝拉撒、運土的簸箕籮筐牛馬、開挖的鐵鍬鋤頭、護河坡等等，間接是三五十萬家庭，數百萬人。

最后則是受惠的是橫州一帶的百姓，這點就更不對了。

你們應該知道邕江上游連接著右江，下游連接這郁江，郁江則是連接黔江和潯江，黔江則是連著紅水河和柳江，潯江則是連接著西江。

如果平陸運河開通了，那么整個廣西就能連同起來了，而不是南寧、衡州、欽州一帶受益了，否則你們以為為什么四百里長的運河會耗費一千三百萬輛白銀？

聽說這幾條江河兩岸府縣都開始了各自特色貨物的種植、發展，一旦運河開通，那么廣西境內的貨物就能從欽州港南下中南半島和海外，北上大明沿海各布政司了。”

“就算你說的對，那也只是廣西的百姓賺到銀子了，廣西才幾百萬人，大明兩億人口，其他地方呢？”

“呵呵……”

解釋之人冷笑了一聲盯著反駁之人：“你們的消息還真閉塞呀！”

a