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        第1841章 起航,海貿的巨大利潤

        “開船!起航!”

        在兩岸數以萬計百姓期待的目光中,船舶司的官員高喝了一聲。

        一道道煙花在空中炸開,雖是大白天,但依舊是五顏六色。

        各個商船按照離港口出口的遠近依次向外駛離,每一艘商船的離開,對應的碼頭都會有鞭炮和煙花炸響,鑼鼓舞獅歡送。

        “凱旋!”

        “一帆風順!”

        “順風順水!”

        “滿載而歸!”

        “平安到家!”

        “乘風破浪!”

        ……

        岸邊百姓的恭賀夾雜在鞭炮和鑼鼓聲中在海面上回蕩著。

        足足半個時辰,月港兩岸的商船才全部駛出港口。

        此刻的港口外寬闊的海面上停滿了商船,前后商船之間間隔兩百米、左右商船之間間隔百米。

        最外側則是保駕護航的海軍和海軍陸戰軍的蒼山戰船。

        隊伍拉出了數里長,如同一條條出水巨龍,蔚為壯觀。

        “希望一切順利!”

        崇禎看著逐漸開走的船隊淡淡的說了一句,而后轉頭看向了已經登上座船的巡邏船軍士。

        “說說巡邏船的具體情況?”

        “是!”

        軍士點了點頭:“陛下,這艘巡邏船是緊急趕制出來的,從南京趕過來一直在滲水,有四五次差點就側翻了。

        我們測試過極限速度在每個辰時一百零四里左右,但這種狀態下對操作軍士的要求極高,且容易對蒸汽機的幾個零部件產生較大的磨損,

        且一旦遇見大一些的風,就容易側翻,我們測試過保持在每個時辰八十里左右是最為穩定的。

        因為追求速度,巡邏船上能減掉的空間全部減掉了,百里耗煤六百五十斤左右,以內部如今的煤炭裝載量,最多能連續航行四百里左右。

        煤炭倒是能多增加,最多航行七百里左右,但隨之會出現兩個問題。一是裝滿了煤炭,載重增加速度就會降下來。

        二是因為減小阻力,底部都是弧形,所以在前進的過程中藥不斷的調整存儲空間內煤炭的位置,防止一側過重導致歪斜、側翻。

        王院長等已經組織了一支二十五人的熟練工匠專門研究巡邏船,調整外形、重心以及巡邏船配套的蒸汽機。”

        “嗯!”

        崇禎輕輕的點了點頭。

        重心的問題是最難解決的,后世的高樓都有阻尼器調整重心來達減小搖擺和抗震,貨船上都有保持重心的動心,諸如舭龍骨和減搖水艙等等。

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