接下來的時間中，群臣紛紛就值不值得和可不可行的問題展開了激烈的爭論。

足足一刻來鐘的時間后，才稍稍安靜了下來，皆是看向了工部尚書范景文。

“范尚書，除了低洼曲折前行，還有其他方法嗎？”

“其他方法？”

范景文眉頭皺了皺，沉聲道：“倒也不是沒有，諸位應該聽說過靈渠吧，就是秦始皇下令修建連接是長江和珠江的人工運河，

就是先通過連接始安水和湘江，然后將長江、漓江、始安水、湘江、珠江連接在一起，實現長江和珠江的通連。

但始安水是高于湘江，相差三十一米左右，主持修建的史祿就在始安水和湘江之間修了大壩以及三十二座陡門，讓船一座陡門一座陡門的往上爬，最終進入湘江，視線了河水逆流！”

說到這里，范景文盯著趁著眾人爭論是他研究了半天的地圖：“巢湖和長江是通連的，這中間的裕溪河，只需要加寬和休整就行了，

我們要做的就是巢湖的水如何進入淮河，兩地落差沒有我們想象中的這么大，且有很多低洼之地可以直接利用，

按照本官的估算若是采用靈渠的修建方法，我們估計得修建兩百座以上的陡門。

數量雖然多了一些，但也不是什么大問題，一是從始皇到現在，經過多朝和水利大家的改良，陡門技術已經是極為精良了，直接就可以使用了。

二是我們有蒸汽機可以安置在陡門處，節省人力；

三是商船有蒸汽機的動力，沖流更簡單；”

說到這里，范景文停頓了而后長長的嘆息了一聲：“這種方法雖然可以用，但依舊是治標不治本，水在長江和淮河之間來回反轉，補水的作用極小。”

小主，這個章節后面還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，后面更精彩！眾人眼中神光微暗，皇帝所說的幾條每一條都讓人心動，可如今看來似乎是要放棄了，選擇前者低洼繞行的方法？

“下官倒是有個不是辦法的辦法！”

就在眾人失落時，黃道周出聲了，指著地圖上第一點：“諸位可聽過奪淮入海？”

眾人愣了愣。

奪淮入海，字面意思就是奪取淮河水道進入大海，但誰奪取了淮河？

見大部分人眼中滿是茫然之色，范景文連忙出聲了。

“所謂奪淮入海就是黃河奪取淮河水道，洪水從淮河水道進入海中。

歷史上出現了四次奪淮入海的事情，第一次是南宋建炎二年，當時黃河干流從李固渡經魚臺入泗水，由泗水經徐州，最后抵達清江，奪取了淮河下游千流東注黃海進入大海。

第二次是金代大定八年至明昌五年，黃河水勢再次南移，下游分成三股奪淮，經徐州沿廢黃河入淮入海。

第三次是宋紹定五年，人為決口，黃河全線奪睢合泗入淮。

第四次則是元朝的至元二十三年，黃河分成了三股，一股經渦水注入淮河，一股經徐州和江泗注入淮河，最后一股經潁水注入淮河。

四次的決堤，注入淮河都是在下游區域，離著陛下規劃的巢湖一帶數百里，靠近京杭大運河，你想借黃河的水來補淮河是沒有……”

話還未說完，范景文就停住了，再次向地圖靠近了幾步，臉差點懟到地圖上了。

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