11月25日晚九點，似是為了應對星瑞的隨機補貼，快滴再度上浮了補貼數字，將最終的補貼額度定在了10元每單。

星瑞方面并沒有做出后續反應，繼續維持8-12元的隨機補貼。

這也是本次打車大戰的最終燒錢限額，再往上，無論是星瑞還是快滴，都有點撐不起了。

相比起兩家的補貼數額，外界更關注的其實是星瑞和企鵝的合作，不光是阿貍和快滴震驚，網友們也全都大跌眼鏡，紛紛跑到李睿的v博下面詢問。

喜歡青斑馬的郭扶風：瑞懟懟，你個濃眉大眼的家伙也叛變了？說，你跟企鵝是怎么回事，什么時候勾搭在一起的！

天天賴床上：我艸，星瑞和企鵝在一起了？這不是亂點鴛鴦譜嗎，我寧可相信章影后嫁給汪半壁，也不信星瑞和企鵝會在一起！

靈魂宿伴：偶像劇里的男女主角，往往都是因為互相欺負而萌生好感，沒想到星瑞和企鵝也演了這么一出？

pmc阿星：噗，樓上太妙了，我現在不知不覺把星瑞代入成道明寺，把企鵝代入成杉菜了，哈哈哈！

網友們實在太會玩梗了，很快#道明寺星瑞和杉菜企鵝#的話題就上了熱搜，《流星花園》在完結多年之后，莫名其妙的又上了一回熱搜！

甚至在某些不可描述的網站之中，居然馬上跟隨熱度推出了李睿和波尼的cp文……

真是離了個大譜！

李睿看到這條熱搜的時候，也是滿臉無奈，怎么都沒想到網友們會是這種反應，喂，你們跑偏了！

一連數日，江湖上看似風平浪靜，用戶出門就打車，不但不花錢，偶爾還能賺錢，司機瘋狂接單，必須用星瑞出行大黃蜂或者快滴，普通的單根本不拉，甚至有司機們組了群互相叫對方的車，直接薅羊毛。

這些亂七八糟的事情，自然有下面的人處理，李睿并沒有放在心上，他這幾天的重心都放在了視頻節目和會見各路風投公司代表之上。

11月28日，一個重磅消息傳出。

星瑞出行和大黃蜂在這一天正式宣布合并，南北兩大打車軟件數據互通，用戶互通，陸續通過更新將兩個軟件逐步合并，統一命名為“大黃蜂打車”，合并之后的大黃蜂擁有超過100萬司機端用戶，7000萬乘客用戶，市場占有率超過75%！

新軟件的股權結構為星瑞資本50%，星瑞軟件10%，企鵝控股25%，李睿個人5%，波尼個人5%，秦意1.5%，丁潔1%，廖永0.5%，其他高層包括杜衛國、李博、姜森和劉思平等人在內一共持有2%。

從股權結構來看，主要控股的股東依然還是星瑞系，包括公司和個人持股，全部加起來達到70%，企鵝系只占30%。

有明確的信號表明，這是星瑞邁出的開放和兼容的關鍵一步。

之前已經有財經專家預過，星瑞出行和大黃蜂未來一定會合并，無論從管理還是營銷上，兩家合一對星瑞來說才是最優選擇。

如今的合并證明了專家的預測，而新軟件命名為大黃蜂而不是星瑞出行，表明星瑞并沒有打算把出行產業納入星瑞內部體系當中，再加上企鵝的加入，更是星瑞廣泛聯合各路資本的一個明確信號。

合并消息傳出的當天，大黃蜂打車贊助的兩個視頻節目同時啟動，《明星順風車》分成兩個攝制組，一組前往燕州，一組直奔鵬城，之后還會在海州、金陵、姑蘇、羊城、奉天、津門、冰城和長安等城市進行拍攝，一共十期節目二十個明星嘉賓，預計將于12月中旬播出。