老蔡之前一直都擔任阿貍的cfo，是阿貍集團內部實質上的二號人物，這既是因為他在阿里初創時期立下的赫赫戰功，也是因為他是杰克之外最有大將之風也最有戰略眼光的頂級大佬。

去年老蔡主動卸任cfo的職務，轉型率領阿貍戰略投資部主抓各種戰略投資項目，投資目標主要是符合移動互聯網趨勢的風口行業，以及符合阿貍生態的相關企業。

過去兩年，阿貍戰略投資部的成果非凡，先后投了蝦米音樂，友盟，91手機助手，onebox，入股了新朗v博和眾安在線，最近又談成了對于高德地圖的收購，以及組建了菜鳥網絡，大大豐富了阿貍的生態鏈。

快滴作為阿貍投資的眾多企業中微不足道的一家，本來沒入杰克和老蔡的法眼，今天卻發生了一件令他們都十分困惑不解的事情。

杰克匆匆回到辦公室，見到了老蔡和一個年輕人。

老蔡給他介紹道：“杰克，這是戰略投資部的樓亦軍。我帶他來，給你介紹一下具體情況。”

杰克很直接的道：“說吧。”

樓亦軍還是第一次見到杰克，有點緊張的道：“是這樣的，快滴是我入職戰略投資部之后投的第一個項目，主要做互聯網出行……”

他簡單介紹一番快滴的情況，杰克邊聽邊翻看著手里的快滴資料，大概有了些了解。

等樓亦軍介紹完，杰克道：“所以說，這是一家專門用手機叫出租車的公司？”

樓亦軍道：“不只是出租車，也有私家車，很多私家車都注冊成為快滴的司機，平時會接單補貼家用。”

杰克微微頷首：“有點意思……現在快滴的營收怎么樣，你們有沒有做過市場分析，以后能做到多大的體量？”

樓亦軍道：“目前快滴占據臨安90%的出行市場，有一萬多名注冊司機，每天訂單量超過一萬五千單，我們預計在未來兩年，這個市場會有十倍以上的增漲！”

杰克訝道：“有這么大的市場需求量嗎？”

樓亦軍道：“這還是保守估計，出行市場一直都非常廣闊，移動互聯網和出行的結合，發展潛力巨大！我們甚至希望，未來在出行軟件上叫車會成為一種嶄新的交通方式，取代原來的出租車運營系統，徹底改變人們的生活。”

杰克和老蔡這樣的大佬出門都是專車接送，對出行市場的理解只能停留在紙面上，聽了樓亦軍解釋之后才意識到，這確實是一個值得發力的領域。

而且樓亦軍這句“改變人們的生活”也非常對杰克的胃口，他總是在各種場合表示，創辦阿貍不是為了賺錢而是為了改變人們的生活，有些話說的多了，不但旁人信了，連自己也信了。

老蔡補充道：“樓亦軍發現的這個項目，上報之后我們認為比較符合阿貍生態的需求，填補了出行方面的空白，未來還可以對接支付貝，對移動端支付也有促進作用，所以投資300萬鎂元拿到了快滴30%股權。”

杰克道：“只有30%嗎？”

樓亦軍趕緊道：“投資過程中得到了阿米巴投資公司很大的幫助，阿米巴也很想投快滴，所以在三方共同商議下，談妥由阿貍主投，阿米巴跟投，一共拿了49%的股份。”