上次李睿來燕州的時候，星瑞出行只有一千五百多個注冊司機，同時在線最高人數才97個人。

這才短短兩個月，注冊司機數字就突破五千了？

李睿有點不可思議，還以為是自己聽錯了：“五千了？你確定？”

廖永眉開眼笑的道：“我能騙你嗎，真的五千了，就今天下午的事情！”

“走，去公司看看！”李睿也興奮起來。

路上，丁潔介紹了情況，李睿才知道原因。

一個原因是千度地圖接入了星瑞出行的服務端口，帶來了不錯的流量，平均每天都能吸引幾十個注冊。

但光靠千度地圖的被動等待還不行，真正起到決定性作用的還是地推團隊的營銷策略。

丁潔道：“上個月咱們搞了個補貼活動，接一單給司機補貼十塊錢，通州區有個司機一個月做了277單，光是補貼金就將近三千，再加上正常的車費結算費用，當月收入超過一萬元。我們調查發現，他有個固定的乘客群，每天都會在通州和cbd來回接送，聽說咱們補貼的情況之后，就發動乘客都下載星瑞出行的軟件，接到人之后讓乘客在軟件下單，他第一時間搶單。這樣一來，除了顧客正常的車費之外，他還能多賺一筆補貼。”

坐在副駕駛的朱芊雪聞詫異的道：“這不是騙補貼嗎？”

丁潔道：“最開始，公司內部也是差不多的想法，覺得這就是明目張膽的騙補，有人還建議報警。但被秦總阻止了，她說這是一個非常好的營銷機會。”

李睿露出一抹淡淡的微笑，但沒有發表任何意見，而是安靜的繼續聆聽。

丁潔繼續：“秦總說，我們的補貼政策推出來，就是讓司機師傅們享受的，無論他們采取什么樣的做法，只要是客觀上推動了軟件的用戶群體，補貼的價值就體現出來了。”

“她還列舉了一個數據，這位司機的固定乘客群大概有一百多人，這些人基本都是居住在通州，工作在cbd的白領，也是打車軟件的最大目標用戶。這些人在燕州都有親戚、朋友、同事等各種圈子，通過司機下載了星瑞出行的軟件之后，一旦覺得使用很方便，就會成為我們的忠實用戶，也會成為口碑傳播的發，這是花多少錢都買不到的。所以這樣的司機不但不能懲罰，還要獎勵！”

“秦總親自去見了這位司機，為他發放了當月的補貼和車費，還拍了照，打印出來掛在每個宣傳點。她還編了一句廣告語。”

李睿聞問道：“什么廣告語？”

廖永和丁潔異口同聲的道：“成為星瑞司機，每月收入過萬！”

李睿忍不住想給秦意豎個大拇指。

打車軟件從年初開始涌現，到現在經歷了大半年的醞釀，已經不算什么稀罕事物了，最初各家軟件跟司機的話術都差不多，無非就是說用了打車軟件之后會更省時、省力、省事和省油，幫助司機減少獲客成本，增加基本收入。

這種話聽多了，司機會厭煩，也會直不諱的問出最關鍵的問題：用你們的軟件到底能讓我賺多少錢？

秦意這一招，沒有絢爛的辭藻，也沒有夸張的比喻，用最樸實最直白的廣告語回答了司機們的問題。