“嘩啦啦……”“嘩啦啦……”張庸駕車從杭城前線返回衢州機場。泥濘的道路，非常難走。幸好卡車是空載，馬力也足夠強大。縱然如此，也是用了一天一夜才回到衢州機場。感覺屁股都被顛壞了。麻木不仁。在衢州機場稍作休息。準備起飛。“專員，您現在就回去了？”“是的。這邊暫時沒我什么事了。衢州機場交給你了。”“好吧……”王叔銘依依不舍。還是專員大人在比較好一點。專員大人帶來的安全感是無以倫比的。沒有人能替代專員大人。只要專員大人在，衢州機場就沒有任何危險。但是，專員大人走了，就……“如果敵機來襲，我會通知你們的。”“謝謝專員。”王叔銘才略略放心。然而，還是覺得太遺憾了。即使提前知道敵機來襲，也要血戰的啊！

沒有專員大人坐鎮，和敵機廝殺，估計國府空軍還不是對手。空中狗斗，日寇都是非常厲害的。“走了。”張庸擺擺手。進入機艙。準備起飛。慣例。還是一架霍克-3型戰斗機。單人單機，自由方便。想要回去長沙機場，就直接向西。如果想要在空中兜幾圈，想往哪里飛就往哪里飛。加速。起飛。在空中，張庸隨便看看四周。就這樣回去長沙機場嗎？好像不用回去那么早。可以在外面繼續浪一下。他發給統帥部的電報還沒得到回復。估計要從長計議。那么早回去長沙，好像也沒啥事。要不，四處轉轉？

要說，自己會開飛機就是自由。到了天上，想去哪里就去哪里。也不需要向誰通報。有空指部提示，也不會遇到危險。想怎么飛就怎么飛。只要是在航程范圍內，完全沒問題。霍克-3型戰斗機在空載的情況下，航程超過1200公里。加上系統15%的冗余，可以飛1300多公里。從衢州機場，最遠可以飛到北平。要不，去北平看看？但是很快又否決了。這是單程距離，不是半徑。到了北平以后，油料耗盡，怎么飛回來？

去搶日寇的飛機？

真以為自己是打不死的小強啊！

現在的華北，日寇重兵云集。至少十幾個師團。光是北平周圍，就有二三十萬日寇。還有大量的重武器。強大的可怕。空指部地圖還顯示大量的75毫米高射炮。沒有顯示的20毫米高射炮，數量會更多。那……去上海？

降落租界機場？好像可以。霍克-3是雙翼機，起降條件要求很低。空載起飛，最短只要100米的跑道。空載降落，最短只要150米的跑道。租界機場，完全滿足需求。以他的技術，降落是完全沒問題的。起飛更是小兒科。那么，租界安全嗎？有點懸。萬一降落以后，被英法士兵扣住，那就哦豁。所以，想想就好。還是不要冒險了。君子不立危墻之下……空指部地圖升級航空器列表更新忽然，信息到來。心頭一喜。空指部地圖升級了？看看，升級了什么。哦，原來是升級了顯示半徑。五小時飛行圈。原來是四小時。現在升級到五小時。也就是半徑1800公里左右。這是很遠的距離了。人在衢州，顯示范圍已經囊括新京（長春）。向南的話，顯示范圍已經囊括馬尼拉等地。總的顯示面積，已經超過1000萬平方公里。比后世的共和國陸地領土面積還大了。默默觀察。發現新京這邊，日寇飛機很活躍。至少有二十架日寇戰斗機在進行訓練。隊形還是很密集的。奉天（沈陽）也是如此。顯然，這是日寇陸航在為大規模進攻做準備。過去幾個月，日寇應該積蓄了足夠的力量，就等著合適的機會開打。或許這個月……或許下個月……觀察馬尼拉那邊。同樣是有作戰飛機升降。但是數量顯然不如日寇。由此可見，麥克阿瑟領導的美菲聯軍，在作戰訓練上，遠遠沒有日寇厲害。反應到具體的戰斗力上，雙方也是有天淵之別。所以，在珍珠港事件以后，美菲聯軍迅速被擊垮。老麥只能坐

潛艇悄悄逃亡。你有特殊機緣請抽取航空器系統信息到來。張庸：？？？

抽取？抽獎？還有這樣的好事？

不對。這不是好事。自己從來都是非酋。臉黑。查看。發現什么資料都沒有。到底是有什么航空器供抽獎，沒有任何顯示。得，這是盲抽啊！

但是，系統強制如此，也沒辦法。只好悻悻的開始抽獎。然后……你抽取到新的航空器航空器列表已經更新沒勁。多此一舉。肯定沒什么好東西。神秘兮兮……故弄玄虛……但是，很快發現不對。咦？