當年陳默看到這個理由的時候都蒙了。

what？

三蹦子威脅到了霸國產業安全？

真是離譜到親媽開門——離譜到家了！

于是乎，三蹦子居然跟夏為、新能源電車、5g技術和芯片等這些高科技產品一起上了霸國的制裁名單。

為了讓制裁聽起來更加光明正大，人家霸國官方還給三蹦子起了一個賊高大尚的名字叫「低速載人車輛」。

更離譜的是，霸國個人交通工具制造商聯盟還在請愿訴狀里說了：某東方大國家的低俗載人車輛售價實在太不合理了，他們有官方補貼，專門打惡劣的價格戰，所以一進入西方市場馬上就打開了局面，傾銷率高達477%！！！害的我們的車都沒人買了！！！

那么售價到底是有多么不合理呢？

起初的三蹦子售價賣到霸國是3000霸國幣，也就2萬多塊錢。

不僅續航好，充一次電就能開60千米，連載人拉活爬坡都不在話下而且還沒尾氣，十分環保。

被壓榨慣了的霸國農民哪里見過這種好東西啊，于是就都覺得太便宜了。

大夏的出口企業一瞅，我去，居然還有人愿意當冤大頭！

沒辦法，只能是順應群眾需求，含淚漲價，賣到了5000-12000霸國幣。

沒想到就這個價格，霸國人還是破防了。

因為之前霸國的企業生產類似的產品宣傳說光是成本就要40000多霸國幣，你們東方大國居然只賣1萬？

你讓霸國消費者怎么想？

是說你們有良心，還是說我們喪良心？

果然，消費者紛紛跑去廠家那邊要說法，甚至是退貨。

但是廠家都是資本家，肯定不可能給什么說法。

于是個人交通工具制造商聯盟瘋狂甩鍋給大夏的制造商：“這樣的車制造成本不可能低于4萬霸國幣，但是大夏的廠商只賣1萬霸國幣，說明什么？他們在賠本賺吆喝，試圖用低價壟斷市場，這是傾銷行為！在背后一定有陰謀，一定是大夏官方補貼他們想搞死我們的產業！良心大大滴壞了！”

他們還羅列了一大堆數據。

大夏的低速載人車輛，出口大部分都集中在霸國、鷗盟地區，份額占到了95%以上，在廣大的農場和平原都有很大的用途。

要是放任其發展下去，霸國還有西方的低速車輛產業全部都得玩完！

于是，霸國官方就做出了反傾銷制裁，對其加增加關稅，將稅率提高到100%。

本來以為這樣就能起碼遏制住三蹦子一點發展趨勢的。

然而沒想到的是……

增加關稅，對三蹦子原有的市場幾乎沒有影響！

因為聰明的大夏企業尋找了國外的合作伙伴，進行貼牌換標，然后再銷往霸國。

這玩意可不是手機，換了牌子就沒人買了。

三蹦子這種沒什么技術含量的產品，哪怕是大夏向霸國出口相關零部件，在霸國也能輕松組裝成成品，有些結構簡單的甚至手工都能做到，只要霸國有需求，怎么都可以買到大夏的三蹦子。

所以霸國的制裁，只會認為的給霸國消費者增加負擔，使他們的利益受損，對于霸國的相關企業來說，也不會因為制裁了大夏的三蹦子而得到更好的發展，典型的損人不利己。

可即便如此霸國還是要嘗試著去做，足以說明他們對大夏產品有著多么大的憂慮，大夏制造在越來越多的領域成為霸國無法超越的存在，而霸國制造業卻再也無力恢復昔日的輝煌，此消彼長之下，霸國已經難以理性的去看待全球市場了。

不出意外，“倒車，請注意”的提示音不但不會在霸國消失，很可能還會越來越多，因為消費者終究會用手中的貨幣來投票。

三蹦子受不到什么影響，可手機還有數碼產品可就不一樣了。

這玩意可替代性太強了。

尤其三喪手機還出過事，本來很多消費者就不想買了，要是再把價格漲一倍，哪怕是鐵粉恐怕都得換品牌了。

大夏稅務司的這一操作，很明顯就是想直接把三喪趕出大夏，不讓它再賺大夏人一毛錢！

李建喜還在私人飛機上的時候就收到了這個消息。

當時的他，感覺天都要塌下來了！

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