跟著這艘中轉飛船，他們很快就來到了它的目的地，那艘長約300米的母船。

這艘雪茄形狀的飛船不僅長度堪比地球的重型航母，它的直徑也很可觀，是聯合艦隊來到這個星系遇到的最大型飛船。

雖然在尺寸上它跟“環節球”飛船比起來就跟個小點一樣，但是它身上密布的對接口、一連串的矩陣天線、檢修口、六邊形的傳感器密封口以及艦艏凸起很像艦橋的裝置還是向丁燃峰他們透露了一個信息。

這艘飛船極有可能是艘有人飛船！

對視一眼，駕駛組知道奉命抵近偵察的他們這次迎來了最有挑戰性的測試。

無視了正在進行對接的兩艘外星飛船，丁燃峰操控重型登陸艇以12°的偏轉角度切入那艘母船的左舷航道。

徐清風則目視報告著雙方之間的距離，他的眼代替了原本應該自動運作的激光測距儀。

“300米。。。200米。。。100米。。。50米，已經能清楚看到母船艦身上的圖案了。

還是那個偏轉45°的三角形。。。”

“啟動被動多位電磁信號探測系統，數據2241，2243！波動范圍符合開普勒22星系的空間環境。

未探測到異常掃射信號，可以繼續靠近！”

機械師欒偉報出的數據很重要，這是登陸艇唯一開啟的態勢感應系統，工作原理類似戰斗機上的火控告警雷達。

它的數據沒有急劇變化即代表登陸艇的隱身效果沒有被對方識破。

艇長丁燃峰聽到隊友的回復后，他繼續微調著手里的方向舵，重型登陸艇又向那艘母船靠近了10米。

現在雙方的距離拉到了40米。

在太空中，這幾乎相當于貼臉！星際戰艦操作手冊嚴格規定了各太空飛行器之間的安全距離。

戰艦尺寸越大，這安全距離越大！

但是丁燃峰這次必須反其道行之，因為沒有各種先進的電子觀測系統輔助，他們只能近距離觀測，靠自己貼臉來測試己方的隱身技術。。。

登陸艇這時候已經關閉了輔助引擎，丁燃峰憑借其高超的駕駛技術精準讓登陸艇以非常緩慢的速度一點點掠過旁邊的外星工程母船。

這有利于三人觀察它的結構細節。

這艘外星母船的銜接口明顯比中轉船多了好幾個，而且這時候單單一面舷側就有三艘中轉船在卸貨。

丁燃峰發現一個細節：母船的對接口并不在背部，而是在兩側！

在太空這種環境下，如果沒有初始動力，貨物很難自己卸載，他猜測母船或許有類似傳送帶之類的動能裝置。

跟著登陸艇的飛行視角，他們繼續往母船艦艏的方向飛去，這艘母船的舷側出了后面的銜接口，船身中段并沒有舷窗。