沒有監控視頻佐證，也沒有登陸隊員見證，孟時秋他們將所有的希望都寄托于稍后的事故現場還原。

這是一種特殊的技術還原分析過程，類似空難的事故勘察。

跟后者的調查過程一樣，事故還原首要前提就是找一塊大的空地，然后將那些零件按照機體結構或者發現的位置開始擺放。

通過現場勘測零件的變形狀態跟受力變化利用技術手段還原機器人被分解的過程。。。

等處理完這些工作后，時間已經來到了兩小時后。

孟時秋將戰艦指揮的工作交給副艦長后便跟姜凱他們來到巡洋艦的機庫。

這里已經按照機器人的發現狀態被擺成了一個相當于兩個標準籃球場地大小的事故還原現場。

為了力求還原細節，這些被肢解成幾百塊的零件并不是平鋪在地上，它們被按照各自嵌入塵土中的深度擺成了一幅震撼的三維模型圖，遠遠看去非常像一個復雜抽象的空中雕塑。

登上旁邊的高架升降梯，負責技術還原的郭主任開始向孟時秋他們解釋整個還原過程。

“地面上或許看不清楚，我們可以通過升降梯升到30米的空中俯瞰整個還原過程。

通過機器人現場儲存的數據，它們能協助我們快速將每一個零部件還原現場發現時的狀態，精確度能精確到擺放角度達到毫秒級。

支撐零件的裝置由特殊材料構成，在特殊光鏡的配合下，它們能隱形，這樣方便我們的技術人員通過儀器精準測出每個零部件的受損狀態。”

郭主任說完，他們的升降梯已經升到了高空中。

孟時秋往下看去，他的這個角度幾乎完整還原了登陸艇俯視的場景。

還原現場的技術工程人員已經開始進場進行專業的技術勘察，他們很多都拿著手持的無線結構掃描儀。

隨著現場光照亮度降低，掃描儀工作時發出的頻閃白光再次將暗戳戳的機庫點亮。。。