一般情況下，會側翻的司機一般是熟手，因為他知道自己的水平不行，相比起硬撞，貨箱側翻小車司機不一定會死亡。

是無奈之選。

而駕駛高手則可以精準的控制大貨車的轉向幅度來控制貨箱的慣性，能達到林律師說的那樣左前插，封死左邊的道路。

還有一種就是新手，新手的結果是不確定的。

新手的特征是遇到緊急情況會慌張，慌張之下就會胡亂操作。

胡亂操作之下發生什么都有可能。

這里我們可以看看第二輛貨車的駕駛室里面到底發生了。”

接著，秦狩播放了視頻。

正是第二輛貨車司機，屈間操作細節。

只見第一輛貨車剎車后，屈間就露出了慌張的表情，然后手臂開始胡亂的打方向盤。

一下左轉，一下右轉的，極為慌張！

秦狩立馬說道：“審判長，屈間的操作，完全就是一副新手遇到險情時，大腦一片空白情況下的操作！

而且！

屈間成為大貨車司機的時間也就3年多，完全符合新手的定義！

正是因為他的胡亂操作，恰好達成了林律師所說的圍堵局面。

所以，審判長，我認為這就是一場巧合！”

秦狩說完之后又亮出了四位司機的從業時間。

其中王莊的從業時間最長，達到了六年。

而在此次案件中操作最難的兩位，第二輛貨車和第三輛貨車的駕駛員屈間和鐘淀兩人的從業時間僅為3年零八個月。

可以說是新手。

排在第四位貨車駕駛司機唐巴從業時間為四年零五個月。_c