陳木和夜長生一邊吃著，夜長生一邊介紹起極地冰城的情況。

極地冰城的大小，大約有望江市一半大，預計容納人口100萬！

整個城市圓環狀，環環相套。

最里面的幾層圓環，是巨型的極地冰墻，負責對黑洞的防守。

中間的幾層，則是后勤、科研、醫院的集中地，是前線陣地的大后方。

再往后，則是家屬生活區。里面超市、學校、運動館、醫院一應俱全。

除此之外，在最外圍，還有一個環繞式的“冰雪之城”游樂場，作為極地冰城的旅游核心。

整個極地冰城，日常能夠滿足戰士家屬、外來游客的生活和娛樂，給望江守望創造經濟價值；

在戰時，也能迅速轉換角色，充當起防御極地黑洞的陣地，戰略價值極高。

一座城兩個作用，也算是一魚兩吃了。

最讓陳木欣慰的，還是極地冰城的造價。

有了望江市重建、新建沙漠之城的經驗，再加上詭異力量的幫助，建造這么一個大型城市，居然只花費了500億冥幣！

這還是算上之前的陣地投入，如果只算這幾天的投入，甚至還不到200億冥幣！

劃算，太劃算了！

按照項勁布那邊的估計，極地冰城一年的旅游收入，都能達到100億以上。

只算旅游收入，兩年城市回本！

這還只是明面上的直接收入，極地冰城的旅游業，最大的隱藏效果，就是打通望江市到極地的后勤線路。

以往的后勤，只給軍用。飛機、陸路、海洋船舶，全都是用來運輸軍用物資。

后勤路線使用頻率不高，只在詭獸潮前后大規模使用，平日里只能花錢養著路線，確保后勤暢通。

使用頻率少、平日里用不上，自然而然導致價格昂貴。

公爵計算過，運1kg的后勤物資，至少得花費400冥幣的高昂成本！

現在引入旅游業后，后勤路線的使用頻率，蹭蹭的往上漲。

而且旅游的人群，也能和軍需形成互補。

和平時期，旅游人群使用后勤線路；戰爭時期，后勤線路軍用。

確保后期路線常年使用，和平時期還能賺錢補貼軍用，次數多了還能分攤成本。

一架飛機在詭氣加成下，造價500萬冥幣，以前戰爭只用10次就會被詭獸摧毀，平均一次固定成本50萬。

現在和平時期，飛機用于運輸游客，來來回回幾百上千次，即使戰爭時10次就被摧毀，平均下來一次固定成本被稀釋到5000冥幣。

平日里的運輸還收機票錢，還能再賺一筆，甚至一架飛機到被摧毀，不僅不貼錢還給陳木賺錢了。

這就是極地冰城的隱形好處。

剩下的像是給戰士更好居住環境，讓員工多一分旅游選擇之類的好處，種種不計其數。

聽著夜長生的匯報，陳木滿意的連連點頭。

這時候，失落村長也找了過來，三人坐在餐桌上，邊吃邊談。

“陳老板，四方洪水的事情，已經都過去了。重建和撫恤工作，基本都已經完成了。”失落村長說道：