傻柱猛地轉過頭，十分驚訝地看著王翠蘭，眼睛都瞪大了，不可思議地開口道：

“你……你怎么知道的？”

聽到傻柱這個反應，王翠蘭心里“咯噔”一聲，最后一絲僥幸也破滅了，心情瞬間跌到了谷底。

她深吸一口氣，強壓住內心的慌亂，調整了一下才開口：

“柱子哥，你跟我詳細說說，到底是怎么回事兒？”

“你得讓我心里有個底。你這么一直憋在心里肯定不行，我知道你擔心大哥，可我也擔心啊！”

傻柱見這事兒已經瞞不住了，嘆了口氣，便把許大茂告訴他的消息，以及自已對大哥可能出事的擔憂，一五一十地跟王翠蘭說了。

王翠蘭聽完之后，臉色也變得煞白，反應跟傻柱當初差不多。

不過她還是強撐著，倔強地開口道：

“柱子哥，這事兒……咱們再等等吧。”

“現在也沒有確切的消息說大哥一定有事兒，興許過幾天，大哥就全須全尾地回來了呢？”

“你一定要放寬心，不要自已嚇自已，往壞處想太多了。”

傻柱聽王翠蘭這么說，心里稍微好受了一些，點了點頭。

不過他還是不放心地囑咐道：

“翠蘭，這事兒你可千萬別跟雨水說，那丫頭還小，經不住事兒。”

王翠蘭重重地點頭：“嗯，柱子哥，你放心吧，這事兒我指定不能跟雨水說。”

……

第二天一早，天剛蒙蒙亮，何衛國就起床了。

他打算今天就出發，完成最后一段，也是最艱難的一段旅程。

昨晚他仔細研究過路線圖。

第一條是常規路線：走鄯善，經過吐魯番，繞行庫米什，再折向東南進入羅布泊地區。

這段路相對好走，路上也有零星的補給點，但問題是路程太繞太遠，而且敵特極有可能在這條相對成熟的線路上布控。

另一條路線，則是直接從哈密向南，筆直地插進去，穿越庫木塔格沙漠東部邊緣與嘎順戈壁接壤的廣闊無人區。

這條路的直線距離最短，能最大程度地避開所有可能的視線，但自然環境極其惡劣，幾乎沒有成形的路，風險和不確定性都極高。

何衛國在心里反復權衡、較量了很久。

一邊是任務的絕對保密性和時間緊迫性，另一邊是個人需要面對的巨大生存風險。

最終，他還是下定了決心——選路線二，直接穿越沙漠！

雖然自然環境很危險，但這至少是可以憑借個人意志力、經驗和準備去嘗試克服的。

而如果走那條大路，面對的就是人為的埋伏和陰謀，那種不確定性會給這趟運送的種子帶來更大的麻煩。

第二天一早，在招待所簡單吃了點自已帶的干糧后，何衛國就結算了房費，開著吉普車離開了。

駛出綠洲，進入戈壁區域不遠，他找了個絕對隱蔽的地方停下，將這輛吉普車收進了空間，然后把那輛解放牌卡車取了出來。

這最后的一段路，他必須開這輛卡車過去。

不然到時候到達目的地，這車拿出來一點磨損和灰塵都沒有，根本沒法解釋。

還好，這輛車從四九城到朔州那段都是他在開，只是中途扒火車那段沒使用。

現在進入這片最終區域，必須讓它留下該有的行駛痕跡。

檢查車輛時，何衛國發現這卡車的儀表盤上還有個里程表。

他心里一動，這玩意兒可留不得，記錄的里程數會對不上。

他毫不猶豫地下車，找了塊堅硬的石頭，幾下就把那里程表砸壞了。

到時候就可以推說是在路上顛簸或者遇到特殊情況損壞的，應該不會有人在這個問題上過于深究。

做好一切準備之后，何衛國駕駛著這輛沉重的卡車，徹底離開了哈密綠洲。

離開綠洲后，周圍的景色迅速變得荒涼。

起初是堅硬的戈壁灘，車速還能提起來一些，但顛簸得非常劇烈，不過他早已習慣了這種顛簸，當初穿越峽東過來那段戈壁就是這種路。

隨著他不斷深入，遭遇的情況也開始增多。

起初是那種被稱為“白毛風”的陣風，風勢很大，卷起地上細小的碎石和沙礫，“噼里啪啦”地打在車身上，能見度變低，風聲尖銳刺耳。

何衛國沒有辦法，只能降低車速，在漫天風沙中艱難地辨認方向，緩慢前行。

就這樣又開了很長時間，約摸著已經到了中午。

這時，他正式進入了戈壁與沙漠的交界地帶。

這里的路面開始變得松軟，因為地下大多是泥沙，地面上也開始出現不少大大小小的沙丘。