綠谷縣的高鐵產業園，園區內訂單不斷，現在已成湖陽出口創匯龍頭園區。僅開年第一季度，出口額30多億元，一舉讓湖陽市成為繼杭城、顧山市之后的浙陽出口第三城，遠超經濟體量比湖陽要多的靜州市。

還有一個讓路北方頗感驕傲的公司，就是朝陽湖旅游集團。因為前一年，朝陽湖旅游因遭遇湖陽百年不遇之旱情，停業二個月，造成經濟損失4000余萬元，讓股民和投資人極度失望，股票大幅下跌。

但是，今年第一季度，湖陽市政府配合將春游湖陽旅游節辦下來，朝陽湖旅游集團扭虧為盈，盈利2000萬元。這事兒傳導到市場上，引發股民對朝陽湖股票的追捧。

而且讓路北方驕傲的，就是桃花江鄉村旅游項目的塵埃落定，并且在路北方的牽線下，朝陽湖旅游集團董事長趙菲，帶著她的職業經理人團隊，已經入駐南暉區。這幫人，開始就景區文化的塑造，經營方面在做規劃。根據她們初步拿出的方案，南暉縣主打研學與團建，會務、民宿等產業，與朝陽湖依山傍水的風景旅游，稍拉開差距。

還有就是中部軍區所選址的研發中心，最終定下來了。

這位置，就是緊挨著綠谷縣，卻坐落于香楓縣一個鎮上的位置。這里距離綠谷縣約有65公里左右，距香楓縣城，也有30多公里。這里以前是一處大山深處的露天煤礦。由于地表的煤礦被全部挖走了。這里只留下了空曠的礦場，以及大塊洗煤的場地！在市軍區司令員沈大方的安排下，戰區的考察人員經過幾番考察，最終決定定址在這里！

在研發團隊沒有到來之前，中部軍區只給了湖陽一紙圖紙，便讓湖陽市這邊，組織工作將這方圓3公里左右，全都圍起來，并實行軍事化管理！而且對外宣稱，就是繼續深挖這個礦場的煤礦。

作為承攬這些基礎工作的地方政府，是極其樂意幫助著興建進山道路，建設營業的。畢竟，人家單位開建之前，就將二十來億資金先打了過來。這些錢雖然是專款專用，但對地方建設，卻有極強的拉動作用。

……

然而，路北方深知，城市的持續繁榮并非一朝一夕之功，而是需要持久的奮斗與堅持。只有經過長期的辛勤付出，才能累積起堅實的成果。

此刻，路北方雖然心中坦蕩，沒有沉重的負擔，但正所謂，不如意總有十之八九。他這大市長，也有些心事縈繞在心頭。當前，一片大好形勢下，有兩項工作沒有拉上來，像一層淡淡陰霾，輕輕籠罩在他心頭，使他無法釋懷……_c