這下段一凡就納悶了，怎么這些工程咨詢公司都這么古怪，業務送上門都不接？關鍵還不是一兩家是這種情況，他連續找了好幾家都是這種態度，這就有點奇怪了！

最后還是有一家工程咨詢公司耐不住段一凡追問，悄悄給他點破了其中的關竅，段一凡才恍然大悟。

省交通規劃設計院確實有牛氣的資本，在計劃經濟時代，省交通規劃設計院屬于事業單位，承擔了全省公路網規劃和設計的職能，進入市場經濟之后，省交通規劃設計院才改為企業，但仍保留了部分事業單位的職能，其主要領導也都是有行政級別的，經常有設計院的領導調任省交通廳或者公路局擔任領導職務，現任的交通廳廳長就是從省交通規劃設計院出去的。

而出于地方市場保護的原因，外省的大設計院根本沒法進入江南省的市場，地方的小設計院則根本不具備和省院競爭的實力，從而讓省交通規劃設計院一家獨大，形成了變相的市場壟斷。

像段一凡咨詢的這些工程咨詢公司都得仰省院的鼻息，才能接到一些省交通規劃設計院不愿意接的小項目，得以生存下去，所以他們當然不敢得罪省交通規劃設計院，這樣等于砸了自己的飯碗！

正因為省交通規劃設計院有這樣超然的地位，那位劉副院長才敢說出這個項目他們不做就沒人做得了這么牛氣哄哄的話。