2010年，高斌名下的公司承接了某大型基建項目的土方工程，所屬車輛在運輸殘土的過程中，多次故意遮擋號牌和闖紅燈，造成極壞的社會影響。

接到群眾舉報后，撫川交警支隊遂在路上設卡攔截，高斌得知消息，立刻給車隊隊長打電話，下令司機不得停車，撞死人，他負責擺平，如果被攔下，自己承擔所有后果。

于是，幾十臺大貨車視執勤交警而不見，橫沖直撞，呼嘯而過，并在闖卡的過程中，直接把兩臺警車撞報廢了。

2011年，張橋山為了壟斷撫川到省城的長途客運線路，于是便把同線路運營的其它車主召集起來，提出要收購其它車輛，不過他給出價錢，卻遠遠低于市場價格。

此舉當然遭到了大家的拒絕，張橋山隨后便指使打手，采用各種手段干擾其它車輛的正常運營，其中一名王姓車主不服，被毆打成重傷，在醫院搶救近一個月，才得以保住性命，但也落下了終生殘疾。

這件事被媒體報道了出來，引發了全社會的軒然大波，張橋山隨即被市局逮捕，但由于李光旭給市局打了個電話，很快又被放了出來，案件至今還沒審結。

……

上述黑惡勢力的背后大佬，就是交通局局長李廣田，準確的說，他就是這些黑惡勢力的保護傘。

而李廣田之所以如此囂張跋扈，都是靠著堂叔李光旭。

據說，李光旭非常喜歡這個遠房侄子，說他身上有自己年輕時候的影子。

而春雷行動，就是要以這些刑事案件作為突破口，先打掉這些黑惡勢力，再進一步挖出背后的保護傘。_c